Vsebina
Tovornjak Chevrolet C10 iz leta 1965 je bil izdelan s trpežnimi sestavnimi deli in ikoničnim slogom. Uporablja se predvsem za prevoz do polovice sveta, ta tovornjak je priljubljena izbira za zbiratelje in restavratorje avtomobilov. Ikonične pnevmatike in obroči iz nerjavečega jekla so dodali k ikoničnemu videzu tega ravnih tovornjakov.
uspešnosti
Prvotni motor na Chevyju C10 je bil 230-kubični palčni šestvaljnik, ki je lahko dosegel 165 konjskih moči. Ročni menjalnik s tremi prestavami naprej, zaradi svojih lastnosti, so ga poimenovali "tri do drevesa". Možnost menjalnika za model C65 iz leta 1965 je bila prekoračena, kar je prestavam omogočalo večje hitrosti s prestavljanjem. Zadnje zavore so bile v tem vozilu standardno. Na sistemu sprednjega vzmetenja so bile vijačne vzmeti. Danes je ta tovornjak pogosto prilagojen zmogljivejšim komponentam motorja in zmogljivosti, da izboljša pospeševanje in zmogljivosti.
Notranja
Standardne tovarniško nameščene funkcije za Chevy C10 so vključevale štirismerne utripajoče luči, samopoklicne smernike in nagibno krmiljenje. Klimatska naprava in AM radio sta bili tudi standard za tovornjak. Črtica je bila izdelana iz kovine in je imela gumbe za vžigalnik za cigare in ključavnico. Sedeži so bili v obliki vedra, notranje barve pa so vsebovale črno in porjavelost.
Zunanjost
Na modelu Chevy C10 iz leta 1965 so bila kolesa pobarvana v isto barvo kot karoserija tovornjakov. Kolesa so imela tudi pasje prtičke in obloge iz belih zidov. Okovje za postelje in vetrobransko steklo iz nerjavečega jekla. Zaradi rjave sčasoma navdušenci nad C10 še vedno delno ali v celoti obnovijo telo. Zunanje tovarniške barve so vključevale modro nebo, smetano in belo. Beli odbijači in barvne mreže so bili standardni in so pogosto spremenjeni s kromiranimi deli.
