Vsebina
Ko je Don McLean napisal svojo himno "Ameriška pita", ki je prepeval o vožnji njegovega Chevyja na drog, je to vzbudilo srčni spomin na Ameriko, utelešen v tovornjakih. Tovornjak Chevrolet iz leta 1975 je bil standardni model, ki se je nadaljeval v istem desetletju in ga je uporabljalo na tisoče voznikov, mladih in starih. Specifikacije na tovornjaku imajo dobro počutje, zasnovano pred pomanjkanjem embarga in plinovoda. Tudi po današnjih standardih v primerjavi s SUV-ji je bil model 75 še vedno veliko vozilo.
Osnovne lastnosti
Tovornjak se je prodajal v šestvaljni in osemvaljni izvedbi motorja, odvisno od želja lastnikov. Vendar so bili kupci Kalifornije zaradi manjšega motorja omejeni na samo motor V-8. Šestvaljni motorji so bili na voljo v dveh možnostih: 205-kubični palčni model in 292-kubična palčna opcija. Osemvaljni zaslon, ki je na voljo v 400-kubičnih palcih. Nosilec za tovornjake je na sprednjem delu vozila nameščal vodoravni emblem za tovornjake. Oblika karoserije tovornjaka nadaljuje "zaobljene karoserijske" značilnosti oblikovanja, ki se je začelo z modelom 1973 Ta ista oblika iz leta 1975 se je nadaljevala, dokler se leta 1991 ni spremenila.
Spremembe narejene leta 1975
Model 1975 je prvo leto označil, da se v tovornjaku Chevy ni uporabljal manjši motor 307 V-8. Osemvaljni motor, zgrajen z modelom 75 tovornjakov, je s 400-kubičnim palčnim motorjem dosegel 6000 funtov. Ujemajoč se menjalnik z V-8 motorjem je bil samodejni model s pogonom na štirikolesni pogon NP 203. Izbira ročnega menjalnika, ki jo ponuja prenosno ohišje NP 205.
možnosti
Novi tovornjaki so prišli s tremi različnimi možnostmi obrezovanja. Standardni paket je bil trim po meri. Scottsdale je ponudil sredino ceste, trim Silverado pa je bil rezerviran za izbiro polne cene. Podvozje je v različnih možnostih, ki vključujejo standardne dvo- in štirikolesne pogone in nato pakete za lahke ali komercialne namene. Menjalnik je omejen na trivratni paket, vendar ročni menjalnik omogoča izbiro štirih hitrosti.
