Vsebina

• Motor, ki ne roči
• 1. korak
• 2. korak
• Ročice se ne zaženejo
• 1. korak
• 2. korak
• Predmete, ki jih boste potrebovali

Odpravljanje težav pri Fordovih petstotih, ki se začne z enim od dveh simptomov: motor ne roči motorjev, vendar se ne zažene. Prvi simptom ponavadi kaže na težavo v električnem sistemu, drugi simptom pa na težavo v zraku, gorivu ali času motorja. Če ne popravite teh popravil, poiščite kvalificiranega serviserja.

Motor, ki ne roči

1. korak

Preverite povezavo akumulatorja in se prepričajte, da je pritrjena na sponkah. Na baterijah in konektorjih baterij ne sme biti poškodb, korozije, umazanije in olja. Izmerite napetost na sponkah akumulatorja. Napetost naj bo približno 12 voltov.

2. korak

Vklopite ključno stikalo in izmerite napetost v elektromagnetnem zaganjalniku. Napetost naj bo približno 12 voltov. Če je napetost 12 voltov, je težava s elektromagnetnim zagonom. Če je napetost manjša od 8 voltov, je težava z zagonskim relejem.

Sledite žicam nazaj do elektromagnetnega zagona do releja zagona na požarnem zidu. Vklopite ključ in izmerite napetost v tuljavi releja. Napetost naj bo približno 12 voltov. Če je napetost 12 voltov, je težava z zaganjalnim relejem. Če je napetost manjša od 8 voltov, je težava v tokokrogu ključavnice.

Ročice se ne zaženejo

1. korak

Odprite pokrov in poiščite polje pravokotnika nad sistemom za dovod zraka. Odstranite zgornji pokrov in odstranite zračni filter. Preverite, ali filter ni umazan ali zamašen. Umazan zlato zamašen filter bo omejil količino zraka, ki bo šla v valj. Po potrebi zamenjajte.

2. korak

Stikalo tipke izklopite "Izklopljeno". Odstranite rele črpalke za gorivo iz škatle z varovalkami / releji, glejte povezavo z navodili za uporabo v razdelku s sklici spodaj. Obrnite tipko za "Start" in poskusite nekajkrat zagnati motor. Odstranite filter za gorivo s spodnje strani podvozja. Preglejte filter, da vidite, ali je umazan ali zamašen. Umazan filter bo omejil količino goriva, ki bo šlo v jeklenko. Po potrebi zamenjajte filter.

Vklopite stikalo za tipko "Vklopljeno" in poslušajte črpalko za gorivo. Ko deluje črpalka za gorivo, se lahko sliši zvok. Če ne slišite hrupa, preverite ožičenje črpalke za gorivo. Prepričajte se, da so priključki tesni in brez korozije, odrgnine ali nepravilnih pritrditev. Popravilo po potrebi. Nepravilna črpalka za gorivo bo omejila količino goriva, ki je bila poslana v jeklenke. Usposobljeni serviser si oglejte sistem za gorivo. Strokovnjakom bo morda treba priključiti elektronsko servisno orodje na motor in elektronski nadzorni modul.

Predmete, ki jih boste potrebovali

• Digitalni voltmeter