Vsebina

• motor
• Sistem goriva
• Gospodarstvo in emisije
• prenos

Ford E-150 iz leta 1985 "Econoline" so klasični kombiji starega tipa, ki jih navdušenci pogosto spreminjajo v majhne, ​​funkcionalne avtodome. Prostorna, okorna oblika se upre s prostorno notranjostjo, robustnim motorjem in dvojnim sistemom rezervoarja za gorivo. Navadne modele v izvirnem slogu lahko izboljšate z zunanjo barvo, blatniki in okni, da ustvarite bolj eleganten način prevoza.

motor

1985 Kombiji Ford E-150 imajo 4,9-litrski (L), 5L ali 5,8-litrski V8 motor z vrstnim streljanjem 1-5-4-2-6-3-7-8. Razdelilnik se vrti v nasprotni smeri urinega kazalca. Glede na velikost motorja je na voljo 6 ali 8 valjev in 3- ali 4-stopenjski ročni ali samodejni menjalnik, kot poroča Fuel Economy.

Sistem goriva

Kombiji Ford E-150 z dvojnimi rezervoarji za gorivo, ki vsebujeta dve črpalki za gorivo, po enega v obeh rezervoarjih. Na nosilce okvirja je lahko priključena tretja črpalka, ki potisne gorivo v stikalo rezervoarja. Ford E-150 ima izbirno stikalo na armaturni plošči, ki omogoča takojšen preklop med dvema rezervoarjema goriva, spredaj in zadaj kombija. Ko spremenite položaj stikala, slišite klik iz stikala za prenos okvirja. Ta dvojni sistem za gorivo omogoča avtodom, da deluje dlje, ker lahko prevaža in omogoča takojšen, samodejni dostop do dveh (ali celo treh) različnih posod z gorivom. Preklopno stikalo je 6 enotna cev. Rezervoar za izbiro releja je bel, rele črpalke za gorivo pa zelen. Skoraj vsi releji, ki se uporabljajo v E-150, so 5-polni, razen releja črpalke za gorivo, ki je 4-polni.

Gospodarstvo in emisije

1985 Kombiji E-150 se med vožnjo gibljejo med 10 in 16 miljami na galono in 10 MPG. Njihov letni strošek za gorivo znaša med 2.152 in 3.870 dolarjev. Vsako leto se emisije toplogrednih plinov ocenjujejo na 10,20 do 18,30 tone. Ocenjene vrednosti onesnaževanja temeljijo na 45-odstotni vožnji po avtocesti, 55-odstotni vožnji po mestu in 15.000 milj na leto, poroča Fuel Economy.

prenos

Vsi kombiji E-150 iz leta 1985 so bili ustvarjeni s dvokolesnim pogonom. Tekočina s samodejnim menjalnikom (ATF) ali servo tekočina za servo krmiljenje sta primerna za kombije Ford E-150. Vendar pa je uporaba ATF pri starejših modelih cenovno ugodnejša, kot je bil Ford Econoline iz leta 1985.