Vsebina
CR125R je eden izmed najmanjših motociklistov Hondas, ki je leta 1997 vstopil z novimi funkcijami, ki so ga postavile pred prejšnje različice. Številke modelov koles Hondas motocross ustrezajo velikosti motorja, CR125R pa ima 125-kubični motor. CR125R je prišel v hondas rdečih in belih dirkalnih barvah.
motor
Motor Honda CR125Rs 125cccc iz leta 1997 je bil enocilindrični motor, ki je z motorjem Honda (HPP) deloval z dvema gibljema in uporabljal tekoči hladilni sistem. Dvotaktni motor uporablja pot navzdol in navzgor pri ekonomičnosti porabe goriva in goriva. vžig. Bor in hod sta bila 2,12 palca za 2,14 palca, motor pa je imel kompresijsko razmerje 8,8: 1. Kolo je imelo tudi 1,42 palčni tristranski ventil v ohišju motorja za gorivni sistem in uplinjač. Trstični ventil je nadzoroval izpust mešanice goriva in zraka pod motorjem v blok motorja in sčasoma v zgorevalno komoro. Sistem za vžig CR125Rs je uporabljal polprevodniški digitalni vžig in električni predvajalnik. Motocikel bi lahko zagnali s kickstarterjem.
Menjalniki in zobniki
Honda CR125Rs menjalnik v tesnem razmerju je uporabljal verigo št. 520 na primarnem pogonu z zobnikom in imel pet hitrosti. Menjalnik je bil tudi različica 12T / 49T. Kolo je imelo hidravlično, mokro sklopko z več ploščami. Mokra sklopka je vrsta sklopke, ki omogoča, da olje vstopi v telo. Kolesarji so morali držati sklopko, da so pustili olje s plošče, preden so ga uporabili.
podvozje
Podvozje CR125R je imelo sedež višino 37,4 palca, kolo pa je imelo odmik od tal 13,9 palca. Sprednja in zadnja kolesa so uporabljala zavore z enim kolutom, sprednja zavora pa je imela dvokolesne čeljusti. Skupna medosna razdalja je merila 56,8 palcev, tehtano kolo pa je znašalo 192,9 palca. brez goriva. Honda je v CR125R uporabljala vzmetenje Kabaya. Zadnje vzmetenje je bilo Pro-Link vzmetenje z enim samim udarcem in je vključevalo vzmetno prednapetost. Zadnje vzmetenje je ponujalo 12,6 palca pri nizki hitrosti in dva obrata pri visoki hitrosti. Sprednje vzmetenje je uporabljalo 1,81-palčno obrnjeno vilico, imelo je 12,2 palca in zagotavljalo kompresijo v 20 položajih. Rezervoar za gorivo CR125Rs bi lahko vseboval do dva litra.
