Vsebina
Chevy je v obdobju ameriškega mišičnega avtomobila od konca šestdesetih do zgodnjih 70. let prejšnjega stoletja razvil vrsto motorjev, ki jih običajno imenujemo "veliki bloki". Leta 1970 je Chevy izstrelil ogromen 7,5-litrski 454-kubični palčni velik blok V-8. V-8 te velikosti je mogoče nastaviti tako, da ustvari več kot 500 konjskih moči. Medtem ko se je 454 uporabljal v avtomobilih z veliko konjsko močjo, kot sta Corvette in Chevelle, je avtomobilski motor Chevy 454 naredil 330 konjskih moči. Chevyjeva matična družba General Motors je 454 avtomobilski motor prilagodila motorju s 330 konjskimi motorji, 454 pomorskim motorjem.
Morski motorji GM
Podjetje General Marine Motors Engine je na osnovi istega 454-kubičnega palca velikega bloka Chevy postavilo motor posebej za uporabo v čolnih. Ker General Motors ni izdelovalec čolnov, temveč proizvajalec motornih vozil in avtomobilov, je njihov oddelek za pomorske motorje pogosto uporabljal Mercruiser.
Pomorske aplikacije
330-konjskih moči, marine 454, se razlikuje od avtomobila motorja 454, iz katerega je bil izpeljan. Ker imajo čolni samo eno stvar, imajo različno stiskanje, ventilski vložek, sesalnike in glave. Vodne črpalke za morske motorje so posebej zasnovane s korozijo in korozijo v vodi. Morski uplinjači so zasnovani tudi tako, da je dostava goriva kljub izjemnemu nagibu jadrnice med vožnjo v ovinku neprekinjena. Vse električne komponente morajo biti sposobne prenesti sovražno, mokro okolje.
454 Marine Specs
GM marine 454 je imel izvrtino 4,25 palca in hod 4 palca s kompresijskim razmerjem 8,1 proti 1. Motor je dihal skozi uplinjač s sodom, zagotovila pa ga je Delco Electric enota. Pomorski 454 tehta 980 kilogramov in naredi 330 konjskih moči, pri največjih obratih 4.400.
