Vsebina
Toyotin tovornjak za tovornjake iz leta 1990 je imel 20 različnih nivojev obloge z različnimi možnostmi kabine in postelje. Osnovna različica tovornjaka je navadna kratka postelja v kabini; drugi nivoji opreme združujejo izjemno velike kabine in podaljšane postelje. Ostala dva na voljo sta bila DLX srednjega razreda in zgornji del SR5.
Dimenzije telesa
Zaradi vseh razpoložljivih nivojev obloge se lahko tovornjaki razlikujejo, medosna razdalja pa znaša od 103 do 121,9 palcev. Skupna dolžina vozila bi se lahko gibala od 66,6 do 67,3 palca, širina pa je ostala enaka pri vseh trimih pri 66,5 palca. Masa za tovornjak leta 1990 je znašala od 2.700 do 3.765 funtov. Vsi standardni tovornjaki s 14-palčnimi platišči. Vozila manjših oblog so se vrtela v krogu okoli 35,4 čevljev; večje različice so imele krog 43,3 čevljev.
Notranje mere
Tovornjak iz leta 1990 je lahko odvisno od stopnje sedeža med dvema in petimi potniki. Sprednje dimenzije udobja so nudile 38,3 do 38,6 palca prostora za glavo, 41,5 do 43,7 palca prostora za noge, 53,8 do 54,8 palca prostora za ramena in 54 do 54,5 centimetrov prostora za kolke. Zadnji sedeži so nudili 37,4 palca prostora za glavo, 55,7 palca prostora za ramena in 53,4 palca prostora za kolke.
Motorji, menjalniki in pogonski sklop
Toyotin tovornjak iz leta 1990 je lahko opremljen s štirimi možnimi motorji. Od peči so bili trije 2,4-litrski, linijski štirivaljni motorji, ki so proizvajali različne stopnje moči. Ena je proizvedla 102 konjske moči in 132 čevljev. navora je drugi proizvedel 103 konjske moči z istim navorom in tretji je ponudil 116 konjskih moči in 140 čevljev. navora. Vrhunski motor je bil 3-litrski V-6 s 150 konjskimi močmi in 185 čevlji. navora. Večina stopenj je opremljena s štiristopenjskim samodejnim menjalnikom z motorjem, petstopenjski ročni sistem pa je v nekaj trim stenah. Tovornjak iz leta 1990 je prišel kot vozilo s pogonom na zadnje ali štirikolesno kolo.
Gorivo in ekonomičnost
Stopnje opreme so ponudile tri možne velikosti rezervoarja za gorivo. Tovornjaki s kratkimi posteljami na dva kolesa so imeli najmanjšo nosilnost, 13,7 galona, medtem ko so imeli modeli DLX s štirikolesnim pogonom, dolgo ležišče in zunaj kabine, 19,3 litra. Vsi drugi trimerji so uporabljali 17,2-litrski rezervoar. Vsi Toyoti iz leta 1990 so redno jemali neosvinčeno gorivo. Najmanj učinkovita izbira motorja je bil 3-litrski V-6, ki je v kombinaciji s štiristopenjskim menjalnikom v mestu dobil le 15 milj na galono (mpg) in na avtocesti 20 mpg. Tri trivaljni štirivaljni motorji z istim menjalnikom so v povprečju znašali 23 mpg v mestu in 24 mpg na odprti avtocesti.
