Vsebina
Edelbrock proizvaja uplinjače za klasične avtomobile in ulične stroje. Ponujajo dva osnovna modela, ki sta izdelala veliko število velikosti motorjev različnih proizvajalcev. Edelbrock nudi dodatne nastavitve dušilnikov in električni dihalni pogon. Ročni dušilec ima gumb, nameščen na armaturni plošči, ki upravlja kabel za odpiranje in zapiranje dušilne plošče, medtem ko električna različica uporablja električno ogrevano tuljavo, ki se širi, ko se segreje, da odpre ploščo.
1. korak
Odprite pokrov in odstranite čistilec za zrak. Na desni strani uplinjača poiščite črni okrogel disk, ki ga držite trije vijaki. Dve žici sta priključeni na disk in napajata notranjo tuljavo, ki se razširi in skrči za odpiranje in zapiranje dušilne plošče.
2. korak
Odvijte vijake, vendar jih ne odstranjujte. Na drogu so indeksne oznake, tovarniška prednastavitev pa je na sredini med znamkama. Če je dušilec dušilca naprej desno, bo motor, ko je hladen, dobil več goriva. Če se premakne levo, prejme manj goriva. Prilagodite dušilko glede na način vožnje avtomobila, ko je hladno. Če se spotakne in zavre, je preveč vitko in potrebuje več goriva. Če se zasuka in se pri pospeševanju ne odziva, je preveč bogat in potrebuje manj goriva.
Privijte vijake in preizkusite vožnjo avtomobila. Edini način, da ugotovimo, ali je dušilnik pravilno nastavljen, je poskus in napaka. Če pa uspešnosti še vedno primanjkuje, rezultatov še vedno primanjkuje, uspešnosti pa še vedno primanjkuje.
Nasvet
- Preden razglasite nastavitve zavornega ventila, je zadnji test testna vožnja naslednje jutro. Potem ko je avtomobil prišel čez noč, je motor šel vso toploto, da je vozil prejšnji dan. Temperatura je čez noč padla in prilagoditve, opravljene naslednji dan, ne morejo izpolniti zahtev zgodnjega jutranjega zagona. Po potrebi prilagodite.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Set izvijačev
