Kako prilagoditi TP-senzor na jeep Wranglerju

Avtor: Judy Howell
Datum Ustvarjanja: 3 Julij. 2021
Datum Posodobitve: 1 Julij. 2024
Anonim
Kako prilagoditi TP-senzor na jeep Wranglerju - Popravilo Avtomobilov
Kako prilagoditi TP-senzor na jeep Wranglerju - Popravilo Avtomobilov

Vsebina


Prilagoditev položaja dušilne lopute (TP ali TPS) na vašem Jeep Wranglerju je treba izvesti le, če je džip težek ali trdo zaženete in sumite, da je senzor premaknjen ali če senzor zamenjate z novim. Senzor deluje na sistemu vhodnih in izhodnih napetosti, ki džipom sporočajo, kje so lopatice plina v vsakem trenutku. Nepravilno nastavljen GST bo Jeep slabo vodil, ker računalnik ni pravilno kompenziran za dovajanje zraka in goriva v motor.

1. korak

Obrnite stikalo za vžig v jeep v položaj "On", vendar ne zaganjajte motorja. Poiščite konektor na zadnji strani senzorja položaja gasilne lopute, vendar ga ne odklopite.

2. korak

Poiščite oznake na priključku, ki označujejo položaje. Vsaka je označena s črko, ki se začne s papirjem in je napisana na zadnji strani D terminala, pri čemer pazite, da ne poškodujete žice ali terminala.

3. korak

Vstavite rdeči testni voltmeter na zadnji del terminala A. Upoštevajte odčitke na voltmetru: to je vhodna napetost. Prepričajte se, da je ročica popolnoma zaprta.


4. korak

Odstranite rdeči preskusni kabel s priključka A in ga vstavite v zadnji del terminala B. Upoštevajte odčitke na svojem voltmetru: to je izhodna napetost vašega TPS.

5. korak

Odčitke izhodne napetosti razdelite z odčitkom vhodne napetosti. Rezultat naj bo med .825 in .835 (optimalno je .830). Če vaše ni v tem območju, prilagodite TPS na GST.

Preizkusite motor in zaženite džip in se prepričajte, da TPS deluje pravilno.

Nasvet

  • Ko nastavljate GST, za majhne nastavitve odvijte zgornji zadrževalni vijak in za večje nastavitve odvijte spodnji zadrževalni vijak.

Predmete, ki jih boste potrebovali

  • Digitalni voltmeter
  • Torx izvijač set

Kako uglasiti demonski ogljik

Louise Ward

Julij. 2024

Demon uplinjači ponujajo več možnoti za prilagajanje zmogljivoti motorja. To je mogoče toriti prilagajanjem vijakov za delovanje ogljikovodikov (vijaki v protem mešanici in vijaki plavajočo poodo) ...

Kaj je navijaški pas?

Louise Ward

Julij. 2024

Ventilatorki pa, ki ga pogoto imenujemo pogonki jermen, je v večini vozil bitvena etavina motorja. Odpoved jermena ventilatorja lahko privede do zmanjšanja zmogljivoti ali popolnega zatoja....

Najbolj Brata