Vsebina
Zmanjšano toploto iz vaših avtomobilov lahko povzroči več stvari. Ko odpravite težave, pustite, da se vaš motor popolnoma ohladi, preden kadar koli odprete hladilni sistem. Vedno uporabite hladilno tekočino proizvajalcev in nikoli ne mešajte vrst ali barv. Veliko hladilnih sredstev je okolju prijazno, veliko pa jih ni, zato preverite hladilno tekočino in se dogovorite o lokalnih zakonih in predpisih.
Težave s kroženjem
Zadostna bo slaba cirkulacija hladilne tekočine, ki jo povzroča zrak v sistemu, ker je grelnik običajno najvišja točka v sistemu, zato se tam lahko zbira zrak. To je prva stvar, ki jo morate preveriti, ali ste pred kratkim izpraznili ali izplakovali hladilni sistem. Preverite nivo hladilne tekočine, jo dolijte in po potrebi izsesajte zrak iz sistema.
Osnovne težave grelnika
Korozija in usedanje lahko povzročijo izgubo proizvodnje. Primerjajte temperature vhodnih in izhodnih cevi jedra grelca. Če niso blizu, imate verjetno zamašeno ali korodirano jedro grelca. Izperite jedro za izboljšanje pretoka hladilne tekočine. Če so aluminijasti elementi v grelcu korodirani ali puščajo, ga morate zamenjati.
Težave z rokovanjem z zrakom
Topel zrak iz grelnika se sili skozi vodnik zraka, ki usmerja pretok zraka skozi izbrane vetrove in meša temperaturo s temperaturo zraka. Upravljavec zraka uporablja motorje in vrata za nadzor mešanice in smeri. Preverite delovanje vrat in zamenjajte vsa, ki ne delujejo. Starejša vozila imajo lahko vakuumske motorje za krmiljenje vrat, zato preglejte vakuumske cevi in zamenjajte vse, ki so gnili ali manjkajo. Preverite, da na telesu naprave za upravljanje zraka ni razpok ali puščanj, zaradi katerih lahko pride do nenadzorovanega zraka. Nekatera vozila so opremljena s kabinskim zračnim filtrom, ki čisti zrak iz potniške kabine. Preverite ta filter in ga po potrebi zamenjajte ali očistite, saj bo omejeval kroženje po sistemu, če je umazan.
Nizka temperatura motorja
Moten termostat je prvi razlog za nizko temperaturo motorja. Včasih se termostat lahko zapre ali prezgodaj odpre. Potopite termostat v vročo vodo in preverite njegovo delovanje. Termostat naj bo popolnoma zaprt, zaženite pa pri 185 stopinjah F in popolnoma odprt pri 205 stopinjah F, odvisno od ocene vašega termostata. Če se ne zaprejo v celoti ali odprejo prezgodaj, namestite termostat in tesnilo termostata.
