Vsebina
Vozila, izdelana v skladu z nacionalnima standardoma 203 in 204 za varnost cestnega prometa, vključujeta vgrajen volanski stolp, ki absorbira energijo. Novi modeli, ki so postali obvezni za vzorčno leto 1968, zmanjšujejo smrtne žrtve in poškodbe.
Sprednji trk
Volani starejših avtomobilov so bili pritrjeni na togi drog. Ob udarcu volan vpliva na voznikovo obraz in prsni koš, kar povzroča poškodbe od modric do drobljenja ali prebijanja. Krmilni stolp, ki absorbira energijo, se zruši, kar zmanjša travmo glave, vratu in prsnice.
Zadnji udar
Vgradnja volana, ki absorbira energijo, zmanjšuje premik nazaj. Pri trčenju v sprednjem delu je volan ob trku lahko potisnjen proti vozniku. Če volanski stolp absorbira udarce, to povzroči resnost poškodbe voznika.
Statistika
Po podatkih NHTSA so bila vsa vozila v skladu s krmilnimi stebri, ki absorbirajo energijo, "lahko vsako leto preprečijo 1.300 smrtnih žrtev in 23.000 nefatalnih poškodb, ki zahtevajo hospitalizacijo".
