![AUTOMOTIVE HOW TO: A/C SYSTEM DIAGNOSIS FOR BEGINNERS](https://i.ytimg.com/vi/_vr93SD1wq8/hqdefault.jpg)
Vsebina
Ko temperatura doseže, boste dobili malo toka vročega zraka, veste, da je čas za ukrepanje. Popravilo klimatskih naprav v avtomobilih je lahko zamudno in drago. Vendar pa obstaja nekaj osnovnih korakov za odpravljanje težav, ki jih lahko izvedete sami.
1. korak
Preverite, ali so ventilatorji ventilatorja vključeni. Prepričajte se, da se krmilni elementi ne zataknejo ali odvijejo. Poslušajte, kako se vrata mešanice odprejo, ko klimatsko napravo potisnete na njeno najbolj hladno nastavitev.
2. korak
Odstranite varovalke, povezane s klimatsko napravo, in jih preverite. Prepričajte se, da varovalke zamenjate z drugimi z enako oznako. Če varovalka še vedno piha, lahko pride do težave z vezjem. Če puhalo še vedno piha, lahko to pomeni, da je puhalo motorja slabo.
3. korak
Poglejte pod pokrov in preverite, ali je pogonski jermen priključen in zavarovan. Zaženite motor, zasukajte motor na najhladnejši nastavitvi in preverite magnetno sklopko na kompresorju. Prepričajte se, da je pas zavarovan in ne bo zdrsnil ali cvilil. Če je poškodovan, zamenjajte jermen.
4. korak
Preverite, ali so v hladilniku luknje ali premiki. Preverite morebitne mastne povezave in sestavne dele. To lahko kaže na puščanje hladilnega sredstva. Po potrebi zamenjajte cevi. Preverite cevi blizu priključka kompresorja. Eden naj bo nekoliko hladnejši od drugega. Če sta oba na dotik topla, bi bil ventil lahko slab. Pazite, da se dotaknete cevi, saj lahko povzročijo opekline.
Preverite, ali obstaja resna poškodba kompresorja. Prepričajte se, da pesto pogona ni v središču ali ima resno pregrevanje škode. Pesto je krožni element, ki štrli tik pred jermenico. Kompresor preizkusite tako, da pesto ročno zavrtite. Prepričajte se, da nudi le manjši odpor. Preveč je bil odpor, vgraditi nov kompresor ne bi bilo lažje.
Nasveti
- Poiščite na notranji strani škatle varovalk navodila za iskanje varovalke, povezane s klimatsko napravo.
- Če je vozilo starejše od pet ali šest let in kompresor popolnoma odpove, boste morda morali zamenjati celoten kolesarski sistem hladilnega sredstva.