Vsebina
- Priprava kratkega bloka
- 1. korak
- 2. korak
- Sistem za indukcijo zraka
- 1. korak
- 2. korak
- Nasvet
- Opozorilo
- Predmete, ki jih boste potrebovali
350-kubični palčni motor Chevrolet je eden najbolj priljubljenih in številnih motorjev, kar jih je bilo kdaj proizvedenih. S svojo relativno majhno težo in poprodajnimi zmogljivostmi ni redkost izvajati nadgradnje, ki imajo za posledico več kot 400 konjskih moči. Pravzaprav lahko v konkurenčnih konfiguracijah ta motorna platforma doseže dobrih 1,5 konjskih moči na kubični palec. Glavna kombinacija delov, vendar je "top-end" (glave cilindrov, odmik odmične gredi ter sesalni in izpušni sistemi) ključnega pomena za proizvodnjo električne energije.
Priprava kratkega bloka
1. korak
Preverite, ali je spodnji del motorja primeren za povečano izhodno moč. Tovarniški 350 CI motorji so običajno zasnovani za proizvodnjo do 300 ali več konjskih moči. Visoko zmogljive različice tovarniških motorjev v takih modelih, kot sta Corvette in Camaro, imajo običajno najvišje ocenjene motorje in so lahko dobri "modeli" za temelj visoko zmogljivega motorja.
2. korak
Za informacije o potrebnem stroju se obrnite na uglednega strojnika. Kljub temu, da morda zadostuje celotna zaloga, tovarniške komponente morda niso dovolj močne, da bi ohranile zmogljivosti pri višjih ravneh moči.
Ugotovite, da ima kratek blok ustrezne razmike. Večji izhodi se običajno dosežejo pri večjih vrtljajih vrtljajev, pravilne notranje specifikacije in odmiki pa so višji. Medtem ko lahko številni 350 CI motorji brez težav proizvedejo 400 ali več konjskih moči, obstajajo nekateri notranji deli, ki so nagnjeni k odpovedi, na primer vijaki drogov. Skupaj s pravilno obdelavo in razdaljami je lahko nadgradnja vijaka palice poceni sprememba, ki prepreči to pogosto napako.
Sistem za indukcijo zraka
1. korak
Izberite nabor glav cilindrov, ki so oblikovani tako, da ustrezajo predvideni uporabi. Tudi visoko zmogljivi odlitki GM-jev iz poznih 60-ih in 70-ih let ne ustrezajo novejšim tovarniškim glavam "Vortec". Te glave --- proizvedene za konec devetdesetih 5.7L Vortec motor imajo lastnosti zračnega pretoka, ki so boljše od celo močno spremenjenih, zgodnjih ulitkov GM in lahko podpirajo več kot 400 konjskih moči s skrbnim izborom uplinjača / uplinjača in odmične gredi. Če izberete poprodajno glavo, To bo oviralo nizko zmogljivost RPM.
2. korak
Izberite odmično gred s krmiljenjem ventilov, ki bo ustrezala ciljnemu območju delovanja motorja. Pomembno si je zapomniti, da je preširok, vendar je pomembno upoštevati, da je bilo učinkovito izmerjeno na območju od 220 do 235 stopinj (AT .050 dvigala pipepet) in približno .480 do. 500-palčni dvig bruto ventila. Zavedajte se, da bo za preseganje .460 na zalogi glave Vortec potrebno nekaj obdelave vodilnim ventilom ventila, da se ohrani odmik zadrževalnega ventila do vodila, vendar je to razmeroma preprost in poceni postopek obdelave. Za odmično gred uporabite priporočene vzmeti ventila.
Izberite učinkovit sesalni kolektor in uplinjač. Spet izberite tistega, ki je primeren za predvideno uporabo motorja. Poprodajni dvotirni razdelilnik s uplinjačem v območju od 600 do 750 CFM bo zagotovil dovolj zračnega toka za skrbno izbrano kombinacijo glave in odmikača, poleg tega pa bi moral vzdrževati dobro ulično vožnjo.
Nasvet
- Številni proizvajalci nadomestnih delov ponujajo vnaprej ujemajoče se "vrhunske komplete", ki vključujejo glave, odmikač, sesalni razdelilnik in uplinjač in so kombinacija, ki bo proizvedla 400 ali več konjskih moči. To so odlična alternativa ali vodilo pri izbiri posameznih komponent.
Opozorilo
- Izogibajte se nakupu delov, ki so preveč "veliki". Z uporabo glave lahko odmična gred in sesalni sistem, ki je zasnovan za optimalno moč v območju od 3.500 do 7.500 vrtljajev na minuto od 2.000 do 6.000 vrtljajev na minuto, ustvarijo 400 zanesljive konjske moči.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- 350 CI Chevy motor
- Deli za uspešnost poprodajnih izdelkov
