Vsebina

• 1. korak
• 2. korak
• 3. korak
• 4. korak
• 5. korak
• 6. korak
• 7. korak
• 8. korak
• Nasvet
• Opozorilo
• Predmete, ki jih boste potrebovali

Če imate pogled na domišljeno novo bas bas, vendar ne toliko. Ena najkoristnejših lastnosti čolna z visoko palubo, z vsem tem prostorom za shranjevanje, enostavnejša odprta jadrnica. Seveda bi lahko samo odrezali kos vezane plošče in ga zataknili. Toda trden, dobro zgrajen in vodoodporen krovu je vreden dodatnega truda, čolnom dodati, ko gre za prodajo.

1. korak

Skica ima grob načrt za novo palubo. Ali bo popolnoma ravno ali bodo loki presekali višje navzgor? Ali boste ob poti vključili omarice za shranjevanje? Kakšno vrsto okovja želite namestiti za stole, držala za palice, dostop do živega ipd.? Vse te podrobnosti je treba izdelati pred nakupom materialov, da boste porabili več denarja ali časa, kot je potrebno.Če je vaša jadrnica majhna in tipljiva, so lahko visoke prednje podlage, ki jih vidimo na večjih basovskih čolnih, nevarne. Držite se postavitve in višine palube, ki ustreza velikosti vašega čolna.

2. korak

Kupite dovolj pol-palčne ali tri četrtine palčne vezane plošče za vse dele nove palube, ter dovolj epoksidne smole in krpe iz steklenih vlaken, s katerimi lahko obložite obe strani palube. Najboljša je morska plošča, vendar je na nekaterih področjih zunanja vezana plošča MDO ali AB / AC dovolj dobra. "Test vrelišča" je dokaz: če se delček vezane plošče začne luščiti po kakšni uri vode v vreli vodi, lepilo ni dovolj dobro za uporabo na čolnu. Za togost, robnike in vogale boste potrebovali tudi les za dva ali dva za dva. Če boste v krov nameščali komercialno vgrajene lopute, da boste prišli do odlagalnega prostora, kupite okvirje in pokrove lopute zdaj. Če izdelujete svoje lopute, kupite tečaje in zapahe zanje.

3. korak

Predloge naredite iz lepenke ali ostankov lesa, da ustrezajo obliki dela čolna, na katerem bo šel vaš krov. Predloge so morda videti zmešane, vendar prihranijo veliko dela, ko sledite krivulji premca na vezani plošči. Začnite z velikim kosom kartona ali več lepljenimi koščki tanke vezane plošče. Predlogo postopoma izrežite ali prilagodite, dokler ne ustreza želenemu mestu. Ko ste zadovoljni s svojimi predlogi, jih premaknite na liste vezanega lesa in jih izsledite.

4. korak

S krožno žago izrežite oblike palube iz vezanega lesa. Sprva jih razrežite na veliko velikost - enostavno jih je obrezati, če se ne prilegajo. Testirajte vsak kos v čolnu in ga naenkrat obrežite, da se pravilno prilega. Klopi v basu nikoli ne smejo biti povsem ravni: ne smejo jih uporabljati v pilotski kabini, namesto da bi združili na krovu. Bass čolni se ponavadi obrezujejo na krmi navzdol, ko je v vodi v mirovanju, zato upoštevajte tako položaj priklopnika kot položaj vode v vodi, ko se odločite, koliko nakloniti krov.

5. korak

Po eni strani vsake plošče vezanega lesa premažite s tanko plastjo mešanega epoksida in pustite, da se nekaj minut namaka. Nanesite malo več epoksi, nato pa plast iz steklenih vlaken. Odstranite morebitne zračne mehurčke in po potrebi dodajte malo več epoksidov, da popolnoma navlažite preostale suhe pege. Pustite, da se to pozdravi približno en dan, nato pa obrnite liste vezanega lesa in ponovite za drugo stran. Posebej bodite pozorni na tesnjenje robov lista z epoksi. Zrnje iz vezanega lesa lahko sesa veliko vode in ga je treba zatesniti, da prepreči gnilobo.

6. korak

Izmerite in označite položaje sedežev, loput in drugih nastavkov na krovu. Označite notranje stranice trupa čolna na mestih, na katere boste pritrdili ščipalke, na katerih bo počival. V večini majhnih čolnov naj bi zadoščala lesena zavesa dva za dvema, morda pa se odločite tudi za uporabo aluminijastih ali jeklenih L kotov v kovinskih čolnih.

7. korak

Izrežite luknje v plošči iz vezanega lesa z vbodno žago za sedežne podlage, lopute in drugo okovje. Odrežite robove z dvema ali tremi nanosi epoksi. Prilepite dva na dva ojačevalnika na spodnjo stran podloge z epoksidom, da ga ojačate pod močno obremenjenimi deli, kot so sedežne podlage ali robovi lopute. Pobarvajte zgornji del podloge z nedrsečo barvo ali ga pokrijte z materialom, ki ga ne drsi. Preproga je priljubljena v novih basovskih čolnih, vendar se ponavadi, ko se zmoči, plesen in plesen; najbolje se je izogibati v prid nepremočljivih materialov.

8. korak

Pritrdite pritrditev lesa dva na dva na notranje stranice trupa ali vrhove vrvi, tako da bo na palubi ostalo kaj na njem. Epoxy deluje dobro za pritrditev matic na trup iz steklenih vlaken. Na sedežno palico namestite okovje za sedež, palico in lopute, obložite jih s tesnilnim sredstvom, kot je 3M 4200, da preprečite vodo. Če gradite svoje lopute namesto komercialno izdelanih, lepite ustje vezanega lesa ali lesa na spodnjo stran krovišča in uporabite izrezan kos krovišča.

Namestite krov na svoje mesto in ga z epoksi lepite na pritrdilne vijake. Ni treba tesniti tesnila med palubo in trupom; Košček pretoka zraka vam bo pomagal nadaljevati. Čolni se med vožnjo upogibajo in med palubo in trupom bi morali narediti samo togo tesnilo.

Nasvet

• Za dobro delo z epoksidom in steklom je potrebno nekaj prakse. Naredite nekaj preskusnih kosov iz odpadnega lesa, da se obesite, preden poskusite steklo celotnih plošč palube.

Opozorilo

• Epoksi lahko pri nekaterih ljudeh povzroči alergijske reakcije. Nosite primerno zaščitno orodje, kombinezon in rokavice iz gume ali lateksa in respirator, ki ustreza hlapnim organom.

Predmete, ki jih boste potrebovali

• Vezan les (morski razred od pol in do tri četrtine palca)
• Epoksidna smola in trdilec
• Krpa iz steklenih vlaken
• Okov na palubi (sedežne podlage, lopute itd.)
• Lepenka iz lepenke iz kartona
• Krožna žaga
• Orodja za mešanje in širjenje
• Jigsaw