Vsebina
- Demontaža, čiščenje in priprava motorja
- 1. korak
- 2. korak
- 3. korak
- 4. korak
- Sklop motorja
- 1. korak
- 2. korak
- 3. korak
- 4. korak
- Opozorilo
- Predmete, ki jih boste potrebovali
Chevrolet je v letih 1962 do 1969 izdelal 327 kubični palčni zlati "CI" motor V-8. Uporabljali so ga v avtomobilih standardne zmogljivosti in tovornjakih v visokozmogljivi korveti. Na podlagi enake velikosti kot prej je bil povečan na 4,00 palca in z gibom ročične gredi 3,25 palca. To je bil največji GM majhen blok, proizveden do leta 1967, ko je GM predstavil motor CI 350. Ocenjena je bila s 375 konjskimi močmi (1964 in 1965 Corvettes) in tako nizko kot 210hp (1968 in 1969). Zamenjava majhnih blokovskih delnic naredi zgradbo 327 zelo podobna vsem ostalim zgradbam SBC.
Demontaža, čiščenje in priprava motorja
1. korak
Poiščite ali kupite jedro motorja 327 CI. Čeprav so bili v osemdesetih letih prejšnjega stoletja priljubljeni, verjetno niso bili na voljo v reševalnih dvoriščih. Možnost se pogosto uporablja, vendar bo potrebna šifra ročične gredi 1968/1969 327 ali 1968 do 1973 307. Kot alternativo lahko kupimo novo ročično gred z ustrezno velikostjo dnevnika in 3,25-palčnim gibom za premik bloka 350, vendar bodo potrebni tudi različni bati za krajši hod.
2. korak
Odnesite motor in sestavne dele v strojnico za čiščenje in pregled. Če je nepoškodovana in primerna za obnovo, je blok lahko pripravljen za ponovno sestavljanje. Na bloku se lahko izvajajo storitve obdelovanja, kot so prekomerno vrtanje valjev, ročno obdelovanje sedla in odstranjevanje / odstranjevanje blokov valjev. (Če jeklenke zahtevajo strojno obdelavo, se izpodriv poveča na 337 CI, ob predpostavki, da se premer bora poveča za 0,660-palčni.)
3. korak
Naročite strojniku, naj pregleda glave cilindrov, ročične gredi, ojnice in bate. Popravite glave z obročnim ventilom in zamenjajte okvarjene dele. Rotacijski sklop (ročica, drogovi in bati) mora ustrezati visokim tolerancam. Po potrebi naj strojničar pregleda in popravi in popravi.
4. korak
Zaključek strojnega dela, popoln čas z vročo, milnico in temeljito posušite. Z razpršilom zlato obrišite vse površine z oljem ali drugimi raztopinami, ki preprečujejo rjo. Pobarvajte zunanjost bloka motorja in glave.
Naročite / nabavite vse dodatne dele, na primer komplet za popravilo (vključno z obroči, ležaji, tesnili itd.), Nove odmične gredi / dvigala ali druge elemente, da obnovite ali povečate zmogljivost.
Sklop motorja
1. korak
Motor pritrdite na stojalo motorja in ga zasukajte na glavo. Vstavite glavne ležajne vložke in premažite z veliko količino olja ali montažnega maziva. Vstavite zgornja sprednja in zadnja glavna tesnila. Previdno namestite ročično gred in namestite glavne pokrovčke ležaja. Vijake glavnega pokrovčka privijte na priporočeno vrednost (funtov). Zavrtite motor tako, da je en valj navpičen.
2. korak
Namestite batne obroče na bat v skladu z navodili v priročniku za montažo. Vstavite vstavke za povezovalne palice v palice in palice ter namažite z oljem ali montažnim mazivom. Z obročnim kompresorjem previdno namestite sklope bata / palice v vsako izvrtino in tako naredite določene palice, ki nimajo površin ležajev ročične gredi (na navojnih vijakih uporabite 2 do 3-palčne koščke 3/8-palčne cevi).Sklop dotaknite v izvrtino, tako da nekateri ne bodo prisilili na svoje mesto. Pritrdite pokrovčke palice in jih sprostite na mesto. Ponovite za vse jeklenke, zavrtite blok navpično za nasprotni breg cilindrov in namestite preostale štiri sklope bata / palice. Motor zasukajte navzgor in privijte vse palice na ustrezne vrednosti navora. Namestite sklop oljne črpalke.
3. korak
Zavrtite motor v desno stran. Pritisnite zobnik zobnikov motorne gredi na ročično gred. Namestite odmično gred in dvigala ter namestite krmilno verigo in zobnik. Zdaj je sestavljen motor s kratkim blokom.
4. korak
Položite tesnilo glave valja na krove cilindrov, jih premažite z lepilom / tesnilnim sredstvom po navodilih in nastavite glave na kratek blok in vijake. V treh stopnjah zategnite na priporočeno vrednost. Namestite potisne ročaje in ročice zategnite, da se tesno oprimejo. Prilagodite začetni nastavek ventila v skladu z navodili za montažo motorja. Motor "long-block" je zdaj sestavljen.
Nadaljujte z nameščanjem dodatnih komponent - harmoničnega krmilnega ohišja za uravnoteženje, vodne črpalke, sesalnega kolektorja itd. - v skladu z navodili za montažo z uporabo pravilnih vrednosti navora na vijakih / pritrdilnih elementih. Bodite prepričani, da dvakrat preverite vsa opravila in sestavite določene dele stroja. Motor je pripravljen za vgradnjo in prvotno zagon.
Opozorilo
- Gred ročične gredi je v letu 1968 večja od 2,3 do 2,45 palca. Pri menjavi ročične gredi ali naročanju ležajev bodite prepričani, da uporabite ustrezne velikosti.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Core 327 kubični motor, zlato
- Blok 350 CI in vrtljiv sklop 327 CI (ročica, palice in bati)
- Orodja za montažo motorja
- Priročnik za montažo motorja
