Vsebina

• Pregled
• PCM in nizko hladilno sredstvo
• Senzor temperature hladilne tekočine
• Ali bo dodajanje hladilne tekočine rešilo težavo?

Pregled

PCM in nizko hladilno sredstvo

Nizka hladilna tekočina v radiatorju vašega avtomobila lahko sproži osvetlitev napake v luči (MIL), znano tudi kot lučka "check motor". Nizka hladilna tekočina lahko vpliva na notranjo temperaturo motorja, ki jo ščiti antifriz. Ko je hladilna tekočina prenizka, da bi lahko učinkovito zaščitila temperaturo okolja, bo (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) senzor temperature (ECT) zagotovil napačno odčitavanje modul za nadzor pogonskega sklopa (PCM). Ko PCM zazna nepravilnost v sistemu hladilne tekočine, ECT ne sporoči potrebnega napetostnega signala iz PCM, ki vklopi luč "check motor".

Senzor temperature hladilne tekočine

Senzor temperature hladilne tekočine uravnava notranjo temperaturo motorja z izgorevanjem. Inicializiran v sistemih OBD (vgrajena diagnostika) in OBD II (vozila, izdelana od leta 1996 in naprej), je senzor potopljen v sistem za hlajenje, da bi nadziral raven zaščite hladilne tekočine. Nizka hladilna tekočina ne bo zagotovila dovolj temperaturne zaščite za popoln nadzor notranje toplote. Kot rezultat, lahko ECT senzor ogrozi.

Ali bo dodajanje hladilne tekočine rešilo težavo?

Mogoče, toda senzorja ECT ali termostata ni bilo škode. Dolijte radiator z ustreznim antifrizom in poglejte, kaj se zgodi. Nekaj ​​ur bo trajalo, da ECM komunicira s PCM in ponastavi MIL. Če se "kontrolni motor" ne bo ponastavil, bo treba določiti, kaj je treba zamenjati. V številnih primerih, ko ECT senzor odpove, bo lučka "preverite hladilno tekočino" zasvetila - če je primerno za določeno vozilo - poleg MIL.