Vsebina
Morda je na svetu najpogostejši proizvajalec vozil s turbopolnjenjem, avtomobilski gigant Volkswagen velik zagovornik tehnologije, ki jo ponuja na svojih najbolj priljubljenih modelih. VW motorji s prisilno indukcijo so sorazmerno majhni, proizvajajo dovolj moči in so bolj verjetno, da bodo večji, običajno z aspiracijo. Ne glede na to, ali vozite turbo GTI, Golf, Jetta ali Passat, je tovarna elektrarn konzervativno nastavljena in zasnovana z veliko mero varnosti. Dobro izveden turbo psi (funtov na kvadratni palec).
1. korak
En konec ročnega krmilnika priključite na drugo stran, na drugo stran na vakuumsko stran.
2. korak
Drugi konec pritrdite na aktuator odpadnih vrat (ki se nahaja na turbinskem delu).
3. korak
Pritrdite MBC na lahko dostopno območje, kot sta pritrditev radiatorja ali spodnja cev med hladilnikom, za občasne prihodnje prilagoditve.
4. korak
Obrnite krmilnik v smeri urinega kazalca, da povečate turbo povečanje (v nasprotni smeri urinega kazalca, da zmanjšate povišanje) in preizkusite nastavitev, tako da med pospeševanjem polnega plina dobite odčitek merilnika ojačanja.
Natančno nastavite krmilnik v želeni smeri, ki temelji na merilniku, da dosežete optimalno stopnjo povečanja (običajno na 2-3 psi povečanje na vozilu).
Nasveti
- Dodajte poprodajno spodbudo in merilnik zraka / goriva.
- Če je mogoče, preverite merilno stopnjo med izvajanjem testnih voženj.
- Preprogramiranje ECU (elektronske krmilne enote) bo še izboljšalo povečanje moči z optimizacijo kart in goriva.
opozorila
- Če spremenite svoj motor, ki presega tovarniške specifikacije, lahko povzročite škodo in razveljavite svoje garancije, zato nadaljujte previdno.
- Za testiranje uporabite zasebno cesto ali progo.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Ročni povezovalni krmilnik (MBC)
