Vsebina
- Bencin hlapi med gibanjem
- Parni tlak se segreje iz toplote
- Sistemi EVAP niso uspeli sestaviti tlaka
- Izhlapevanje bencina ustvarja parni tlak
Avtomobilski rezervoar za plin bo zgrajen v normalnih delovnih pogojih. Visok tlak v rezervoarju za plin lahko povzroči nevarne razmere. Izpuščanje rezervoarja za gorivo, težave s črpalko za gorivo, težave s črpalko za gorivo, pomanjkanje goriva za zgorevanje motorja, nevarne razmere pri odpiranju pokrova polnilne posode za gorivo in možne nevarnosti za požar.
Bencin hlapi med gibanjem
Bencin v vozilih ni posebna snov. Vsebuje mešanico več kot 500 hidrokarbonov. Zaradi hlapne narave številnih spojin bencin hlapi rezervoar za plin. Izparjeno gorivo ustvarja tlak v rezervoarju.
Parni tlak se segreje iz toplote
Na plinove, ki se sproščajo iz tekočega bencina v zaprti posodi (rezervoar za plin), neposredno vpliva temperatura bencina; višja kot je temperatura, tem večji pritisk se ustvari v posodi. Znižanje temperature rezervoarja za bencin in plina ima nasprotni učinek. Izparjene molekule se bodo kondenzirale in tlak se bo zmanjšal.
Sistemi EVAP niso uspeli sestaviti tlaka
Normalni tlak v rezervoarju za gorivo je vzdržen s sistemom za nadzor izhlapevanja izhlapevanja (EVAP). Če se kateri koli del sistema EVAP pokvari, se zamaši ali omeji, lahko pride do visokega tlaka. Najpogostejše točke okvare so zglobna cev za gorivo, zamašen rezervoar EVAP ali okvara regulacijskega sistema za čiščenje ali magnet vetra. Če parni tlak ne omogoči ustreznega gibanja po sistemu EVAP.
Izhlapevanje bencina ustvarja parni tlak
Izpareni bencin je v zraku nad shranjenim gorivom v rezervoarju za plin. Ker hlapi ustvarjajo večji pritisk kot tekoči bencin, zaradi pritiska rezervoar za plin postane manj poln.
