Vsebina
Kul avtomobili pomagajo pri preprečevanju prenajedanja motorja. Hladilno sredstvo se premika od motorja do radiatorja, kjer je izpostavljeno vetru v radiatorju. Zrak hladi hladilno tekočino pred vročim motorjem. Hladilno sredstvo se tudi preusmeri od motorja do grelnika, kar potnikom v hladnem vremenu zagotavlja topel zrak. Če odkljukamo hladilno tekočino, se motor lahko segreje.
Vodna črpalka
Naloga vodnih črpalk je premikanje hladilne tekočine med motorjem in avtomobilom na radiatorjih. Vodna črpalka ima več tesnil, ki lahko obrabijo vir uhajanja hladilne tekočine. Nekatere vodne črpalke so narejene iz dveh delov, ki imajo med seboj tesnilo, ki lahko odteče in pušča hladilno tekočino. Če obstaja vodni vir, je vir vode. Običajno mehanik zamenja vodno črpalko, če je vir puščanja hladilne tekočine.
radiator
Radiatorji so še en pogost vir puščanja hladilne tekočine. Ker je radiator na sprednjem delu obraza in je izpostavljen zunanjemu zraku, Radiatorje je treba redno splakovati. Če ne, hladilna tekočina, ki sedi na dnu radiatorja Druga pogosta mesta puščanja radiatorjev so mesta, kjer se jedro radiatorjev srečuje z rezervoarji.
Jedro grelca
Glavno ogrevanje je nameščeno v sistemu ogrevanja in klimatizacije avtomobila, znotraj avtomobila. Puščanje je morda težko opaziti, če prihajajo iz vira toplote, a puščanje hladilne tekočine je ponavadi vir toplote.
Cevi
Luknje, ki prenašajo hladilno tekočino od motorja do radiatorja ali do grelnika, so tudi pogosti viri puščanja hladilne tekočine. Ker je večina narejena iz gume, se obrabijo zaradi stalne izpostavljenosti toploti. Ko se motor ohladi, lahko stisnete cevi, da vidite, ali se počutijo krhki. Če ima cev luknjo, se v vročem motorju pogosto sproži vroča hladilna tekočina. Puščanje cevi lahko nastane tudi zaradi ohlapnih ali poškodovanih sponk, kjer se cev poveže z drugimi deli avtomobila.
