Vsebina
Buick Century lahko nakaže eno od več težav, ko se prižge lučka kontrolnega motorja. Nekateri starejši Buick Centurys imajo rumeno opozorilno luč in rdečo opozorilno luč za pregled motorja. Rumena lučka pomeni, da je težava manjša, če pa se rdeča lučka prižge
Kabelski snop
Lučka kontrolnega motorja se lahko vrne v Buick Century, če je kabelski kabel, ki leži ob klimatski napravi, poškodovan ali pokvarjen. To manjšo poškodbo jermena lahko povzročijo vibracije ali drgnjenje jermena ob kovinske dele klimatske naprave. Med normalnimi voznimi pogoji se ožičenje poveže in spušča.
EGR ventil
Vsak Buick Century ima na motorju ventil za recirkulacijo plina (EGR). Ventil je sestavni del emisijskih sistemov v avtomobilih, ki pomagajo gorilnikom učinkoviteje kuriti gorivo. Če ta ventil ne deluje pravilno, zasveti lučka za preverjanje motorja in zahteva menjavo ventila. Če ventila EGR ne preklopite ali zamenjate, Buick Century ne dobi tistega goriva, kot bi ga običajno dobil med normalnimi voznimi pogoji.
Vakuumski puščanje
Luč motorja lahko povzroči tudi uhajanje vakuuma, ki teče skozi motor Buick Centuryja. Posebna vrsta puščanja podtlaka je rezultat kode, ki jo izda lučka kontrolnega motorja. Številko na kodi lahko na primer pove serviser. To kodo lahko povzroči tudi napačno vžig motorja.
Temperatura hladilne tekočine
(Https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) senzor temperature (ECT) lahko gre slabo ali je temperatura hladilne tekočine previsoka. ECT senzor ima visoko in nizko območje. Če hladilna tekočina, ki kroži skozi motor in radiator, pade, lahko prižge kontrolna lučka motorja in opozori upravljavca Buick Century.
