Vsebina
Vožnja v vozilu s hrupom ni nikoli prijetna. Poleg tega, da moti sicer mirno vožnjo, hrup pogosto spremljajo nadaljnje motnje v vozniški izkušnji. Nekateri dejavniki, ki niso pod vašim nadzorom, kot so razmere na cesti, lahko ustvarijo hrup. Težave pa so pogosto vir glasnega vozila.
Vložene pnevmatike
Nekatere pnevmatike sčasoma začnejo izgledati, kot da so rahlo obrabljene. Temu rečemo "cupping" in se zgodi, če vozilo ne deluje pravilno. To povzroči, da vozilo odskoči, kar vodi do prekomerne obrabe delov pnevmatike, ki se ob odbijanju vozila udarijo ob tla. Padec na površini povzroči, da se pnevmatike neenakomerno vozijo po cesti, kar ustvarja glasen hrup.
Zasnova tekalne plasti
Vzorec tekalne plasti na pnevmatikah lahko poveča količino hrupa. To je nekaj najbolj priljubljenih vozil na cesti, ki so pogosto boljša od svojih sopotnikov. Nekateri proizvajalci izdelujejo učinkovite terenske pnevmatike, ki niso izjemno hrupne, vendar lahko bolj groba tekalna plast povzroči povečan hrup na cesti, če ni zasnovana tako, da zmanjša zvok.
Nepravilna inflacija
Tako kot vklenjena guma nepravilno napihnjene pnevmatike ob cesti v neenakomernem vzorcu. To lahko povzroči povečan hrup in drugačen nagib, ki bi bil lahko veliko bolj opazen. Vožnja na premalo napihnjenih ali prenapihnjenih pnevmatikah bo povzročila neenakomerno obrabo tekalne plasti. To vodi v situacijo, za katero je bolj verjetno, da bo sledil več hrupa.
Neuspeh vrtenja
Če se vozila ne vrtijo redno, je rezultat lahko dodaten cestni hrup iz pnevmatik. Zasučeni so, da se zagotovi enakomerna obraba vseh pnevmatik. Večina proizvajalcev priporoča, da obračamo vsakih 5 000 do 10 000 milj. Če zanemarite vrtenje pnevmatik, se sčasoma le-te obrabijo in povzročijo povečanje hrupa.
