Vsebina
Ko vozilo ne želi zagnati, to pogosto pomeni, da je treba svečke zamenjati. Kot številne avtomobilske komponente, tudi svečke trajajo večno. Pogosta napaka je mokra svečka. Po navedbah AA1Car.com se to zgodi, ko se svečka ne prižge ali pokvari. To lahko povzročijo številne spremenljivke, na primer poplavljanje motorja ali prekomerna nabiranje vlage.
Poplava motorja
Po neuspešnih prizadevanjih za zagon vozila sčasoma pripeljejo do mokrih svečk, v skladu z E3 Svečkami. To se zgodi, ko poskušajo večkrat brez uspeha zagnati svoja vozila. To lahko privede do preplavljanja motorja, kar lahko nato natakne čepe, ki niso sposobni ustvariti nobene iskrice za zagon motorja. To se pogosto zgodi, ko je vreme hladnejše kot takrat, ko ga uporabljamo. V tem primeru je najboljše, da počakate, da se čepi posušijo, ali čepe odstranite in jih očistite.
Puščanje injektorja
Mokro blatništvo je manj pogosto pri sodobnih motorjih z vbrizgavanjem goriva, vendar se lahko zgodi s številnimi mehanskimi napakami, navaja AA1Car.com. En primer je puščanje injektorja s hladnim zagonom. To bi privedlo do nastanka bogate zagonske mešanice v motorju, ki bi povzročila, da se čepi pokvarijo.
Nošeni batni obročki
Pri starejših motorjih vozil obrabljeni batni obroči ali prekomerna obraba jeklenk pogosto vodijo do mokrog umazanije, navaja Mopar Magazine. To bi lahko povzročilo sproščanje odvečnega olja ali bencina v motornem prostoru, kar bi lahko preprečilo, da bi med poskusom vžiga nastala iskra. Vlažne svečke lahko očistite in ponovno namestite, da učinkovito delujejo.
