Vsebina
- Ventil za vbrizgavanje
- 1. korak
- 2. korak
- Preizkusite napetost žice vbrizgalnika goriva
- 1. korak
- 2. korak
- Odpornost injektorja za gorivo
- 1. korak
- 2. korak
- Regulator tlaka goriva
- 1. korak
- 2. korak
- Električne kratke hlače
- 1. korak
- 2. korak
- 3. korak
- 4. korak
- Puščanje vbrizgalnika goriva
- 1. korak
- 2. korak
- Predmete, ki jih boste potrebovali
Na 7,3-litrskem dizelskem motorju je osem vbrizgalnikov goriva; ena ustreza vsakemu valju. Vbrizgalniki goriva, nameščeni pod gorivnimi tirnicami, imajo magnetni ventil, ki odpre ventil. Okvara injektorja za gorivo lahko med zgorevanjem povzroči vitke ali bogate pogoje v posameznih jeklenkah. Nepravilna distribucija goriva lahko povzroči izgubo moči, sprožitev kod motorja ali mehanske okvare. Prezgodaj odkritje napake vbrizgavalnika goriva lahko prepreči draga popravila, povezana s preveč bogatimi ali preveč vitkimi pogoji gorenja.
Ventil za vbrizgavanje
1. korak
Vozilo parkirajte na območju, ki je zunaj prometa, nastavite zasilno zavoro in zaženite motor.
2. korak
Dotaknite se stetoskopa ali vrha izvijača z dolgim ročajem na vrh injektorja za gorivo. Poslušajte skozi zlati stetoskop in pritisnite konec ročaja izvijača do ušesa. Operativni injektorji goriva iščejo zvok, v katerem sta magnet in ventil vklopljena
Preverite ožičenje na injektorju za gorivo, ki ne deluje. Če je ožičenje funkcionalno, zamenjajte injektor goriva.
Preizkusite napetost žice vbrizgalnika goriva
1. korak
Obrnite ključ za vžig v položaj "On". Zagon motorja ni potreben. Odklopite električni vtič iz vbrizgalnika goriva, ki ga želite preskusiti.
2. korak
Nastavite multimeter na "Volts." Vstavite multimeter vodi v vsako stran vijaka injektorja. Specifična polarnost ni potrebna. Izhodna napetost na multimetru naj bo približno 12 voltov.
Če injekcijski modul za krmiljenje motorja (ECM) ne deluje, zamenjajte vbrizgalnik goriva, toda kabel zagotavlja 12 voltov. Če žica ne proizvaja 12 voltov, jo zamenjajte.
Odpornost injektorja za gorivo
1. korak
Multimeter nastavite na "Ohms." Dotaknite se rdečih in črnih vodov multimetra na stranski strani priključkov vijaka za vbrizgavanje goriva. Upoštevajte rezultate.
2. korak
Vzemite podobno branje iz injektorjev za gorivo. Primerjaj vse rezultate. Odčitki morajo biti zelo podobni ali enaki za vse injektorje goriva. Neuspeli injektor bo imel bistveno drugačno odčitavanje kot drugi, pri čemer bo pokazal preveč ali premajhen odpor.
Zamenjajte vsak vbrizgavalec goriva, katerega odčitki ometra se močno razlikujejo od drugih.
Regulator tlaka goriva
1. korak
Potegnite cev za vakuum z regulatorja tlaka goriva.
2. korak
Preverite regulator tlaka goriva. Poglejte v luknjo, iz katere je bila potegnjena cev za vakuum. Če je gorivo prisotno, se je membrana razbila.
Če je gorivo prisotno, zamenjajte regulator goriva. Namestite vakuumsko cev z regulatorjem tlaka goriva.
Električne kratke hlače
1. korak
Odklopite vseh osem vtičev vbrizgalnika goriva iz motorja.
2. korak
Nastavite multimeter na "Volts." Črni kabel priključite na priključno baterijo. Dotaknite se rdečega kabla na žičnem vtiču injektorjev za gorivo.
3. korak
Poskusite pomagati, da zaženete motor. Spremljajte napetost na multimetru. Med poskusom zagona motorja mora odčitek izmenično znašati med nič in 12 voltov.
4. korak
Z istim čepom preizkusite druge vbrizgalnike goriva in ponovite test za vsakega. Med preverjanjem kratkostičnosti drugih vtičnikov ni treba preizkušati. Če je kratek, preskus ne bo uspešen, če je vtič priključen na okvarjen injektor. Za končni preskus odklopite predhodno priključen vtič in preverite napetost za preizkus zadnjega vbrizgalnika goriva.
Zamenjajte kateri koli injektor goriva, ki povzroči kratek čas, zaradi česar med preskusom ni nič izmeničnih nič in 12 voltov. Za injektorje se bodo uporabljali kratki vbrizgalniki goriva.
Puščanje vbrizgalnika goriva
1. korak
Preglejte priključek injektorja za gorivo na tirnico za gorivo. Če je gorivo prisotno, je verjetno pokvarjen O-obroč injektorja goriva. Poškodovani ali nepravilno nameščeni O-obroči puščajo gorivo pod pritiskom. Cevi za gorivo so med delovanjem pod tlakom.
2. korak
Sprostite tlak iz sistema za gorivo in odstranite vijake, kot so cev za dovod zraka, vakuumske cevi ali elektronika, ki ovirajo dostop do tirnice za gorivo. Dvignite gorivno tirnico z injektorja za gorivo.
Odstranite injektor iz motorja, tako da injektor izvlečete neposredno iz luknje. Zamenjajte O-obroče na injektorju za gorivo. Na O-obroče nanesite majhno količino motornega olja. Ponovno namestite injektor goriva in tirnico za gorivo.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Stetoskop
- izvijač
- multimeter
