Vsebina
Senzorji sklopke, znani tudi kot stikala sklopke, so zasnovani za številne sodobne avtomobile in motocikle. Obstajajo, da preprečijo zagon motorja. Če se to zgodi, se zagonski motor prepreči, da bi se pogonski sklop zavrtel raje skuša locirati vozilo. To je nevarno in skoraj zagotovo povzroči prezgodnjo odpoved motorja zaganjalnika.
vezje
Pri pritisnjeni sklopki senzor zapre mehanski stik nekje na ročici ali pedalu sklopke; vezje se lahko izvede med ključem za vžig in starterskim motorjem. Če sklopka ni pritisnjena, je senzor odprt in vezje ni mogoče dokončati.
Nevtralna varnostna stikala
Senzorji sklopke so po funkciji podobni nevtralnim varnostnim stikalom na vozilih, opremljenih s samodejnimi menjalniki. Nevtralna varnostna stikala preprečujejo zagon motorja zaganjalnika, če je menjalnik v katerem koli drugem položaju kot "Park" ali "Nevtralno".
Simptomi okvare
Ko senzor sklopke odpove, je običajni simptom, da vgrajeni električni in elektronski sestavni deli delujejo, vendar se zaganjalni motor ne vklopi, ko je ključ obrnjen v položaj "Ign". Ta simptom bi lahko dosegel zaganjalnik ali pa njegov elektromagnet ni uspel. Med poslušanjem solenoida naj se pomočnik dotakne tipke v položaju "Ign"; če povzroča hrup, je težava zaganjalnik. Če solenoid ne klikne, je težava s samim solenoidom ali gorvodno; če testirajo elektromagnetni ventil, je naslednja možnost, da razmislite o napačnem senzorju sklopke. Senzorji sklopke so preprosta mehanska stikala, ki jih običajno držita dva vijaka in sta pritrjena na samo dve žici. Če želite izvedeti lokacijo stikala, si oglejte priročnik za delavnico. Preizkusite tako, da stike spojite z multimeterom. Senzorji sklopke imajo redko servisne dele; neuspešno enoto je treba zamenjati. Na motociklih je še ena komponenta, ki morda ni uspela. Nekateri stroji so opremljeni s stikali za izklop stranskih stojal, ki zaustavijo motor, če je menjalnik prestavljen v prestavo z nameščenim stranskim stojalom; če stikalo za izklop stranskega stojala ne uspe, simptomi ne morejo odpovedati. Preizkusite pred in po.
failsafe
Običajno stanje senzorja sklopke je odprto. Zaprta je le in zato omogoča izdelavo zaganjalnika le, ko je mehansko zaprt zaradi pritiska sklopke. V tem primeru bo stikalo v odprtem položaju skoraj vedno neuspešno. Čeprav je to lahko moteče, ker preprečuje zagon vozila, je veliko manjša nevarnost kot rezultati poskusa celotnega vozila s starter motorjem. Varnostno stikalo sklopke je možno odpraviti tako, da odklopite dve žici in jih povežete skupaj. Ta ukrep se lahko uporabi v tem primeru, vendar ga je mogoče uporabiti v naslednjih primerih: To je nevarno in ga je treba dovoliti le, da se premaknete na mesto, kjer je mogoče pravilno popraviti. Na volanu si zapišite opombo, ki jasno navaja, kaj je bilo storjeno v primeru, da bi drugi vozniki morali poskusiti z vozilom.
