Vsebina
Konjske moči se najpogosteje uporabljajo pri zasnovi motorjev z notranjim zgorevanjem. Motorji so povezani z mnogimi dejavniki, vključno z vrsto goriva, kako dober je motor in količino konjskih moči. Moč motorja se pogosto meri v kubičnih centimetrih, pretvorba kubičnih centimetrov (ccm) v konjske moči (KM) pa zahteva nekaj kreativne matematike.
Kubični centimetri
Kubični centimeter je merilo prostornine, ki se uporablja za opis celotne prostornine mešanice zrak / gorivo, ki jo bat v motorju izpodrine. Motorji, ki lahko izpodrivajo več energije. Vozila z nižjim pogonom izpodrivajo med 1.000 in 2.000 kubičnih centimetrov, vozila z višjo vožnjo pa med 7.500 in 8.200 kubičnih centimetrov.
Štetje svojih konj
Končna moč je merilo količine dela, ki ga lahko motor opravi in deluje učinkovito. Izraz "konjske moči" izvira iz Jamesa Watta, ki je ocenil, da lahko povprečen konj v eni minuti opravi 33.000 funtov dela. Z drugimi besedami, če bi konj potegnil tovor v višini 3000 funtov, bi lahko šel 11 čevljev vsako minuto. Vsaka enota konjskih moči predstavlja 33.000 funtov dela. Motor s 500 konjskimi močmi bi lahko opravil delo 500 konj, kar bi ustrezalo 16.500.000 funtom dela.
Osnovna pretvorba CC v HP
Ker je kubični centimeter merilo premika, konjske moči pa merijo delovno moč, med njimi ni neposredne pretvorbe. Primerjalni primeri, ki ponazarjajo kubične centimetre in konjske moči več različnih vrst motorjev, pa razkrivajo, da obstaja približno 15 do 17 kubičnih centimetrov premika za vsako enoto konjskih moči. Na splošno bo motor s 500 konjskimi močmi izpodrinil nekje okoli 8000 kubičnih centimetrov zraka in goriva.
premisleki
Pomembno je opozoriti, da je za motorje z notranjim zgorevanjem enaka velikost za vse kubične centimetre in konjske moči. Nekateri tipi motorjev imajo razmerje med enim in enim kubičnih centimetrov do konjskih moči. Na nasprotnem koncu spektra so 14-valjni turbo dvotaktni dizelski motorji, ki imajo približno 234 kubičnih centimetrov premika na vsako enoto konjskih moči. Na te meritve vpliva več dejavnikov, na primer število batov, dobro nastavljeno vozilo, stopnja porabljenega goriva in učinkovitost tega goriva.
