Vsebina
Nenehna nihanja cen bencina in fosilnih goriv vodijo k uporabi alternativnih goriv. Vodik je eno takšnih goriv, ki lahko postane cenejša, učinkovitejša in čistejša alternativa bencinu. Čeprav se goriva na vodik razvijajo že desetletja, so na kratki rok še vedno precej dražja možnost kot avtomobili na bencinski pogon.
identifikacija
Medtem ko bencin ostaja prevladujoč vir goriva za avtomobile, so vozila, ki jih poganja vodik, že na voljo za uporabo potrošnikom. Večina teh je v Kaliforniji, kjer je od leta 2009 v uporabi približno 300 vozil na vodik. Testiranje gorivnih celic Powertech ocenjuje, da bo leta 2014 več kot 4.000 takih vozil. V nekaterih razvojnih fazah so avtomobili GM, Honda, Hyundai in Nissan imeli avtomobile na vodik. Zaradi visokih stroškov in časa, povezanih z razvojem teh vozil, pa so številni proizvajalci sami raziskovali in razvili raziskave in razvoj.
lastnosti
Ameriško ministrstvo za energijo vsebuje funt za funt, vodikove gorivne celice trikrat večjo energijo bencina. Če bi se proizvajalo vodikovo gorivo, bi to stalo protivrednost 2 dolarja na galon, navaja ameriška News & World Report. To je lahko približno 70 milj na galon - nizke emisije pa še povečajo vrednost avtomobilov na vodik.
premisleki
Medtem ko je vodik cenejše gorivo kot bencin na papirju, je v resnici od leta 2010 precej dražji. Nekaj modelov avtomobilov na vodikovo gorivo je več kot 100.000 dolarjev. Raziskovalci še vedno izboljšujejo tehnologijo za proizvodnjo in transport vodikovega goriva. Tako so bencinske črpalke omejene, zato se stroški vodikovega goriva močno razlikujejo. Proizvajalci ZDA se soočajo tudi z izzivom pri načrtovanju stroškovno učinkovitih načinov shranjevanja vodikovega goriva, trdi ameriško ministrstvo za energijo.
potencial
Proizvajalci avtomobilov so od leta 2002 do 2009 dosegli pomemben napredek pri zniževanju stroškov sistemov vodikovih gorivnih celic za avtomobile. Takšni sistemi so leta 2002 stali približno 248 dolarjev na kilovat, kar je do leta 2009 znižalo na 51 dolarjev, poroča ameriško ministrstvo za energijo. Čeprav se bodo vozila izboljšala, bi za infrastrukturo bencinskih črpalk potrebovali več milijard dolarjev naložb. Pri vozilih na vodik je treba zagotoviti, da je poraba goriva v istem območju kot pri vozilih na bencin.
alternative
Zaradi velike gospodarske ovire pri zagotavljanju cenovno ugodnejših avtomobilov z naftnimi gorivi. Hibridna vozila, ki združujejo motor z notranjim zgorevanjem in elektromotorji, nenehno pridobivajo na priljubljenosti, poleg tega pa proizvajajo bolj sposobne baterije, so sporočili iz ameriškega ministrstva za energijo. Avtomobili, ki jih poganja vodik, bodo bolj učinkoviti kot te alternative, da bodo učinkovitejši od bencina.
