Vsebina

• Olje v antifrizu
• Antifriz v olju
• Nizka kompresija motorja
• Dim motorja
• Vizualna razpoka v bloku
• Pregrevanje motorja

Zlomljen blok motorja je redka, a potencialno resna težava motorja, ki se lahko pojavi iz različnih razlogov. Blok motorja, ki je odgovoren za zavijanje in pritrditev roke zgorevalnih centrov motorja, je izdelan tako, da je zelo trpežen in odporen na toploto / mraz. Vendar lahko bloki motorjev razvijejo razpoke. Obstaja nekaj očitnih znakov razpokanega bloka motorja.

Olje v antifrizu

Motor proti zmrzovanju z oljno meglico, ki piha po glavi tesnila, obema pa je dovoljeno, da se motorni antifriz zamrzne za mešanje z motornim oljem, ki kroži. Blok motorja vsebuje majhne prehode, skozi katere krožijo olje in antifriz po celotnem motorju vozil. Če se lahko pokvari motorni blok, se lahko obtočno motorno olje zmeša z motorjem, ki kroži proti zmrzovanju, in onesnažuje. Ta pogoj je mogoče preveriti, ko odstranite radiator motorja in preverite stanje antifriza motorja.

Antifriz v olju

Tako kot lahko pokvarjen motor dovoli, da se motor meša s obtočnim antifrizom, se lahko zgodi tudi nasprotno: antifriz se lahko meša z obtočnim motornim oljem. Takšen položaj ima le pomemben vpliv na prehode motornega olja. Običajno olje, onesnaženo z zmrzovanjem, ustvari smešen vonj in / ali viden dim, ki izhaja iz izpušne cevi vozil ali motno mlečno olje, ki ga je mogoče med rutinskim pregledom olja vidno opaziti na merilni palici motorja.

Nizka kompresija motorja

Stiskanje motorja, ki je končni rezultat zgorevanja motorja, ki se nahaja znotraj motorja motorja. Razpokan blok motorja lahko povzroči nizko stiskanje motorja, če je razpoka dovolj huda in / ali dovolj globoka znotraj bloka motorja, da prebije kateri koli od cilindrov motorja. V tem trenutku je moteno normalno izgorevanje motorja, kar posledično zniža stiskanje motorja in povzroči slabe zmogljivosti motorja.

Dim motorja

Dim vozil se pogosto vidi v vozilih z razpokanimi bloki motorjev. Dim iz motorja povzroča močno razpokan blok motorja; razpoka, ki je dovolj huda, da lahko izgorevanje motorja in izpušni plini motorja, ki so običajno kot črni in / ali modrikasto sivo obarvani dim, iztekajo neposredno iz razpokanega dela motornega bloka. Te vrste motorja z močnim zlomom poleg vidnega dima ustvarjajo resne težave pri delovanju motorja.

Vizualna razpoka v bloku

Velikokrat bo rutina pregleda vozila odkrila razpokan motor. Če je motor dovolj čist in brez prevelike umazanije in / ali umazanije, vizualni pregled motorja, ki se pogosto izvaja med rutinskim prilagajanjem motorja materiala ohišja bloka motorja. Običajno velike razpoke motorja povzročajo očitne simptome motorja motorja, vendar v redkih primerih.

Pregrevanje motorja

Pregrevanje motorja je mogoče oblikovati tako, da motor ne pušča, zaradi česar se temperature motorja dvignejo in motor se pregreje. Motorni antifriz kroži globoko v bloku motorja, zgorevalnih komorah motorja. Zato lahko pregrevanje motorja povzroči le močne razpoke motorja, razpoke, ki segajo globoko v notranjost motorja, da bi se izpostavili prehodi, skozi katere kroži antifriz.