Kakšne so nevarnosti nizkega tlaka v pnevmatikah?

Avtor: Louise Ward
Datum Ustvarjanja: 9 Februarjem 2021
Datum Posodobitve: 2 Julij. 2024
Anonim
NADZOR TLAKA V PNEVMATIKAH
Video.: NADZOR TLAKA V PNEVMATIKAH

Vsebina


Zanesljiv avto je za večino ljudi nujno. Ohranjanje pnevmatik v dobrem stanju bo izboljšalo vašo zanesljivost. Nevarnost pnevmatike s samo 6 psi, kar je približno 20 odstotkov skupnega priporočenega tlaka v večini osebnih vozil, lahko predstavlja nevarnost. Po podatkih nacionalne uprave za varnost v prometu na cestah je v 20 odstotkih avtomobilskih nesreč vključena premajhna inflacija.

Vpliva na krmiljenje

Pnevmatike z nizkim zračnim tlakom ne morejo ohraniti oblike. Premajhne napihnjene pnevmatike postanejo lažje, ko se kolesa valjajo, pnevmatike pa se bodo upogibale. Neenakomerna obraba pnevmatik izhaja iz prenizke inflacije. To ima za posledico kratko življenjsko dobo pnevmatik in pri zaviranju na mokrih površinah lahko postane težava. Podatki NHSTA kažejo, da so zavorne razdalje daljše na mokri površini, kadar imajo pnevmatike nizek zračni tlak. Ti dejavniki povzročajo manj natančno krmiljenje in sposobnost uspešnega hujšanja. Izguba krmiljenja bo povzročila avtomobilsko nesrečo. Nizek tlak v pnevmatikah bo sčasoma povzročil okvaro pnevmatik. Ker je večja verjetnost, da bo pnevmatika naletela na ostre predmete.


Heat

Znotraj premalo napihnjenih pnevmatik se pridobiva toplota. Pnevmatike lahko delujejo z nekoliko povečanim ogrevanjem, vendar je preveč nabiranja toplote nevarno. Pnevmatike z nizkim tlakom se pregrejejo in eksplodirajo ali izpuhtijo.

piščalk

Premalo napihnjene pnevmatike so nagnjene k pihanju, ki je v zraku solza. Piha pred vami lahko povzroči, da bo vaš avto zašel na drug vozni pas ali s ceste. Vzvratna piha lahko povzroči vrtenje vašega avtomobila. Ker postane nestabilna med izpuhom, lahko izgubite nadzor nad svojim avtomobilom. Pri velikih vozilih, kot so kombiji in SUV vozila, obstaja velika nevarnost prevračanja, ko pnevmatika piha. Zrušitve prevračanja včasih povzročijo smrtne žrtve. NHTSA ocenjuje, da eksplozije zaradi premalo napihnjenih pnevmatik letno povzročijo 41 smrti in 1.028 poškodb.

Kako skočiti na baterijo Lexus

John Stephens

Julij. 2024

Lexuovi akumulatorji e začnejo z uporabo metode, ki deluje pri večini vozil. Delovno vozilo z mrtvo baterijo in uporabo kakalnih kablov, Lexuova baterija bo lahko napolnila baterijo in tako omogočila...

Kakšna je razlika med PCM in ECM?

John Stephens

Julij. 2024

Mnogi ljudje, tudi profeionalci, e navadijo na ve kratice, ki e uporabljajo v avtomobilki mehaniki. Krmilni modul PCM ali pogonki klop e razlikuje od ECM-ja ali motorja ali elektronkega krmilnega mod...

Deliti