Vsebina
Dirkalno kolo in motocikel sta vozili na dveh kolesih. Obe vrsti koles imata vizualno različen dizajn in opravljata različne funkcije. Poleg izrazitih uličnih motociklov in terenskih koles za umazanijo so hibridna kolesa zasnovana za cestno in terensko vožnjo. Razlike med kolesom za umazanijo in motociklom so očitne v konstrukciji, materialih in celotnem dizajnu.
okvir
Okvir na kolesu za umazanijo je majhen in lahek. Kolo za umazanijo je zgrajeno za mobilnost in skakanje, okvir pa ne more biti težek. Ogrodje iz težke kovine je težko na vzmetenju in ga je težje nadzorovati in manipulirati. Okviri z umazanimi kolesi so pogosto narejeni iz trde plastike z omejeno kovino. Ulično kolo je narejeno za stabilnost in slog. Okvir je običajno izdelan iz kovine z velikim, težkim dizajnom.
vzmetenje
Ulični motocikel je zgrajen za križarjenje po ravnih površinah, vzmetenje pa je omejeno. Kolo za umazanijo je zasnovano tako, da absorbira udarce na grobih in grobih cestah. Umazanija ima sistem vzmetenja s hidravličnimi in vzmetnimi sunki. Poiščite palico, ki okvir povezuje s kolesi. Palica s hidravlično cevjo je pogosta pri modelih koles za umazanijo. Nekateri ulični motocikli uporabljajo tudi hidravlično hidravliko za gladko vožnjo, vendar hidravlične cevi niso vgrajene za močne udarce.
pnevmatike
Pnevmatike na kolesu za umazanijo so ozke in imajo nobe in tekalno plast za vleko.Ulični motocikel ne potrebuje agresivnega oprijema, pnevmatike pa so gladke in široke. Glavni potek ceste je gladek slog vožnje.
Položaj sedeža
Položaj sedeža je odvisen od uličnih motociklov. Običajni sta položaji z nizkim kolesom z visokim krmilom in naprej. Položaji za nizke kolesarje so značilni za težka kolesa, izdelana za križarjenje, medtem ko so sprednji položaji zasnovani za hitro vožnjo. Položaj kolesa za umazanijo je vedno naprej z nizkim naborom krmila. Položaj je zasnovan za največjo vidnost in nadzor.
Splošna velikost
Velikost kolesa za umazanijo je veliko manjša od motorja z nizkim kolesarjem ali uličnih dirk. Ulični dirkalni motocikel uporablja tanke kovinske ali plastične karoserije. Kolo za umazanijo ima ozek sedež, plastično konstrukcijo karoserije in brez dodatnih dodatkov, kot so stereo sistemi. Dirkalni in križarski motocikli za udobje na dolge razdalje uporabljajo kovine, večje motorje, široke sedeže in dodatno opremo.
