Vsebina
Saturn Ion je imel zahtevno nalogo, da je leta 2003 zamenjal priljubljeno serijo S in tako kot njen predhodnik je prišel v enostavne spominljive ravni: 1, 2 in 3. Osnovni Ion 1 je trajal samo skozi modelno leto 2005 . Leta 2006 je Saturn opustil ta osnovni model in pustil 2 in 3. Razlike med letom 1 in 2 Saturna iz leta 2005 so bile precej majhne, zato jih je močno pogledal.
Zunanjost
Verjetno je najbolj očitna zunanja razlika med Ionom 1 in 2 ta, da ima 1 na voljo le limuzino, medtem ko ima 2 odmik bodisi limuzino bodisi "štirikotni rez", z dvema vratoma polne velikosti in dvema zadnjima zadnjima odpiranjem zadaj vrata. Razlike v standardnih lastnostih so bile omejene na 14-palčna jeklena platišča in 185 / 70SR14 pnevmatike na Ion 1 in Ion 2, ki so prišla s 15-palčnimi jeklenimi platišči, ovitimi v gumo 175 / 60TR15. Veliko razlik med Ionom 1 in 2 je bilo v možnostih, ki so na voljo za vsak avtomobil. Ion 1 ni imel nobenih opcijskih protiblokirnih zavor, medtem ko je imel Ion opcijski spojler, strešno streho, 16-palčna platišča iz zlitine z 205 / 55HR16 pnevmatikami, električna ogledala, vstop brez ključavnic in zaklepanje.
Notranja
Na notranji strani postanejo razlike med ionom 1 in 2 bolj očitne. Ion 1 je bil omejen na samo en standardni sedež, en komplet zvočnikov, en nagibni volanski obroč, enega presihajočih brisalcev in en par zračnih blazin spredaj. Ion 2 je imel na drugi strani bolj standardno udobje, kot je CD predvajalnik, klimatska naprava in sprednji sredinski naslon za roke. Tako kot na zunanjosti so bile največje razlike med Ionom 1 in Ionom 2 na opcijskem listu. Ion 1 je imel na izbiro nekaj dodatne opreme, vključno s klimatsko napravo, CD predvajalnikom in MP3 dekoderjem. Ion 2 je imel dokaj dolg seznam možnosti, ki vključuje sprednje ogledalo, OnStar, zadnja držala za skodelice, MP3 dekoder, avdio sistem s šestimi zvočniki ter zunanji zaslon temperature in kompasa.
prenosnika moči
Pod pokrovom motorja ni bilo razlik med Ionom 1 in 2, saj sta oba prišla z 2,2-litrskim štirivaljnikom, ki je proizvedel 140 konjskih moči pri 5.800 vrtljajih v minuti in 145 čevljev navora pri 4.400 vrtljajih v minuti. Obe kameri s petstopenjskim ročnim menjalnikom in na voljo neobvezno, štiristopenjsko samodejno.
Oblikovanje cen
Razkorak v cenah med Ion 1 in 2 je bil dokaj velik, saj se je limuzina Ion 1 začela, ko je bila nova, 11.430 dolarjev, limuzina Ion 2 pa se je začela pri 14.380 dolarjih, znižanje Ion 2 pa se je začelo pri 14.930 dolarjih. Kot poroča Kelly Blue Book julija 2014, je limuzina Ion 1 predlagala maloprodajno ceno 3.879 dolarjev, limuzina Ion 2 pa Ion 2 coup pa 4,527 dolarja oziroma 4,877 dolarja. Če kupujete pri zasebnem lastniku, pričakujte, da boste za limuzino Ion 1 plačali od 2.180 do 2949 dolarjev, odvisno od stanja avtomobila. Za Limuzino Ion 2 poglejte med 2.697 in 3.519 dolarjev. Ion 2 znižanje od zasebne zabave bi moral trajati med 2.938 in 3.793 dolarjev.
