Vsebina
Honda CR-V, manjši SUV, zasnovan tako, da deluje nekako kot limuzina, je bil predstavljen v poznih devetdesetih. Na voljo je v nivojih obročev LX in EX, model EX pa ponuja nadgrajene funkcije. Specifikacije LX in EX so se skozi leta od uvedbe CR-Vs spreminjale. Visokokakovostni EX-L je na voljo v Združenih državah Amerike.
Tretja generacija
Tretja generacija Honda Honda-CR se je začela leta 2007 in vključuje leto 2011. LX ima klimatsko napravo, tempomat, CD predvajalnik in številne napajalnike. Poleg teh lastnosti ima EX še varnostni sistem z daljinskim vhodom, alu platišča in zadnja stekla za zasebnost. Odlikuje ga nagibanje moči lučne strehe, tovorna polica, kompas, indikator zunanje temperature in nadgrajen stereo. EX je približno 2 centimetra manj prostora za glavo kot LX v modelu 2011. Tudi v modelu iz leta 2011 ima LX dve hitrostni vmesni brisalci vetrobranskega stekla, EX pa spremenljive vmesne brisalce vetrobranskega stekla. EX ima tudi tempomat in avdio krmiljenje, LX pa samo tempomat.
Druga generacija
Serija CR-V druge generacije je stopila na pot od leta 2002 do 2006. V tistih letih je LX vključeval klimatsko napravo, CD predvajalnik, napajalnike in voznik, ki je imel nastavljivo višino. EX je v LX vključeval bočne zračne blazine, ki so pri LX postali standard v letu 2005. Tudi pri drugi generaciji je EX vključeval zadnje prezračevalne kanale, sončno streho, CD-izmenjevalnik v pomični plošči in alu platišča.
inženiring
Od leta 2005 je LX vključeval protiblokirne zavore, medtem ko je EX vse skupaj vključeval protiblokirne zavore. Pogon sprednjih koles je bil pri LX drugi generaciji standarden, pogon na vsa kolesa pa neobvezen. V nasprotju s tem je bil pogon na vsa kolesa v EX do leta 2006, ko je bil na voljo prednji pogon kot dodatna oprema. Čeprav je bil petstopenjski ročni menjalnik serijski za LX in EX pred letom 2005, je bil od tega leta na voljo le v različici EX.
