Vsebina

• Zlomljeni zobski zobniki zobnikov
• Več zlomljenih zob
• Specifični prestavni simptomi
• Omejeni simptomi zdrsa

Vendar morajo tudi leta in leta zdržati vse uroke hudih stresov. Diferencialno se ne uporablja, vendar večina kaže standardni nabor opozoril. Redno načrtovano vzdrževanje in pregledi lahko preprečijo različne težave.

Zlomljeni zobski zobniki zobnikov

Zlomljeni ali slabo razrezani zobniki zobnikov bodo običajno povzročili veliko "preskoka" pri prenosu moči, kar se običajno kaže kot vibracija, ki se poveča s hitrostjo. Stisnjen zob na zobnikih zobnikov in zunanjih obročev - ki vedno nosijo moč - bo ves čas povzročil preskok ali vibracije. Zlomljen zob na zobniku - "pajki" - zobniki bodo pri zavijanju v eno smer povzročili vibracije; razrezani zobje na osi bodo povzročili vibracije pri vrtenju v eno smer, ne pa nujno tudi v drugo.

Več zlomljenih zob

Medtem ko boste morda slišali malo sluha, ga boste verjetno slišali, ko jih boste imeli več. Zobje se ponavadi zlomijo v dveh, treh zaporednih zaporedjih. Vsak zob, ki se zlomi, poveča pogostost nasilja in vpletenosti, kar ima za posledico močnejši hrup in vibracije. Ta hrup lahko alternativno opišemo kot poskok, udarjanje ali vezanje, odvisno od razlike in opazovanja.

Specifični prestavni simptomi

Zlomljeni zobje na zobniku z enim zobnikom Na zobni prestavi bodo zlomljeni zobje pri vrtenju v eno ali drugo smer povzročili popolno izgubo moči. Sčasoma se bodo vrzeli med zobmi pokvarile, razlika pa uradno ni uspela.

Omejeni simptomi zdrsa

Omejene razlike pri zdrsu izgubijo svoje lastnosti, ko se obrabijo. Tradicionalna sklopka diferencialne sklopke bo izgubila sposobnost prenosa moči na vrteče se kolo, kar jo je v glavnem spremenilo v standardni "odprt" diferencial. Različne lastnosti viskoznih spojev, ki jih imajo nekateri proizvajalci, uporabljajo viskozno tekočino, občutljivo na stiskanje, za prenos moči. Ko se tekočina iztroši, diferencial postopoma ne bo prenesel moči med križarjenjem ali obračanjem.