Slabosti priročnika za prenos

Avtor: Randy Alexander
Datum Ustvarjanja: 26 April 2021
Datum Posodobitve: 26 Junij 2024
Anonim
30 stupid questions for BA [Career in IT]
Video.: 30 stupid questions for BA [Career in IT]

Vsebina


Odtlej so razpravljali o začetku sodobnih prenosov in tekočih razprav. Medtem ko obstajajo prednosti vožnje ročnega, se je povprečni ameriški voznik oddaljil od ročnih modelov, dajal je prednost avtomatiki. Nekatere pomanjkljivosti lastništva in vožnje avtomobila z ročnim menjalnikom lahko pojasnijo, zakaj.

Slaba razpoložljivost

Manj in industrijskih avtomobilov, odpremljenih v ZDA, prihaja opremljen z ročnimi menjalniki. Ta premik paradigme glede na prejšnja leta ni bil nepričakovan; z napredkom v tehnologiji samodejnega menjalnika so kilometrina in zmogljivost plina zdaj primerljivi. Kot poroča Edmunds.com, se je uporaba računalniške tehnologije v samodejnih menjalnikih zmanjšala na eno od naslednjih. Zaradi tega in splošnega faktorja ugodnosti oz. Po Edmundsovih besedah ​​Toyota ponuja vozila le z ročnimi menjalniki. Od teh pet, ki jih prodajo potrošniki. Manj kot dva odstotka vseh Toyota je avtomobilov z ročnimi menjalniki.

Vožnja v prometu

Vožnja v prometu z odbijačem v odbijač v velikih mestih je lahko neprijetna in razbijajoča denarnica, če imate ročni menjalnik. Tisti, ki vozijo vozilo v Londonu in vozijo avto v mestu. S tretjim pedalom, ki se sproži med premikami, lahko ročni menjalnik hitro postane moteč. Samodejni menjalniki so bolj priročni in priročnejši za vožnjo iz prometa in iz njega. Obraba sklopke, ki jo sčasoma nenehno pritiskate na stopalko sklopke in iz nje izplača velik račun za popravilo. Vsaka zaveza sklopke povzroči določeno količino zdrsa; dovolj drsenja sčasoma lahko povzroči hude poškodbe sklopke.


Krivulja učenja

Vozniki, ki se učijo voziti avtomobil z ročnim menjalnikom, se lahko soočijo s strmo krivuljo učenja. Medtem ko je vožnja z avtomatskim menjalnikom tako enostavna kot potiskanje v plin, je vožnja z ročnim menjalnikom vsekakor težja. S tremi pedali in dvema nogama se mora voznik naučiti, kako gladko zapenjati sklopko, medtem ko dodaja ročico za premikanje naprej. Sklopka prehitro izgine, avto se bo zataknil. Če ga vrnete prepočasi, bo prišlo do prevelikega zdrsa sklopke. Učenje, kako se zmeniti, je težka naloga. To traja hitro delo in lahko poznajo mesece.

Krmilni mehanizem pomnoži ilo obračanja, potrebno za vozilo. Gonilna ila volana je pogonka ila volana. Pregled je treba opraviti krmilnim mehanizmom ali poravnati. imptomi labega krmilnega mehanizma...

Čeprav o morda nekoliko naprednejši od bratrancev, nameščenih na armaturni plošči, e DVD-navigacijki itemi še vedno zanašajo na globalni item za določanje položaja ali GP. Razvit za vojaško navigacij...

Članki Za Vas