Vsebina
Morda ne presenečajo, da njihovi sodobni potomci počnejo isto stvar. Ne glede na to, ali iščete zabaven konec tedna ali resnično ekonomičen način, kako se vrniti in nazaj na delo, lahko na električni avtomobil "naredi sam" vsepovsod napisano vaše ime.
Načrt
Slaba novica je, da izdelujejo avtomobile in pogosto delajo iz garaže za dva avtomobila nekje na obrobju nekega oddaljenega mesta. Če ne želite preživeti naslednjih šestih mesecev in poskušati poravnati svoje dele telesa in pritrditi neskladne sestavne dele podvozja, je bolje, da imate resnično zanesljivo podvozje. Komponente pogonskega sklopa so enostavno dosegljive, zato ne bi smele biti veliko težje kot sestavljanje istega kompleta s katerim koli drugim pogonskim sklopom.
Nakup šasije
Če želite iz elektrike izklopiti poljuben doseg ali hitrost, boste potrebovali najlažje šasijo na voljo. Za hladno in lahko podvozje, ki bi se radi podali na hitro, bi lahko naredili bolje kot replika Shelby AC Cobra. Za najboljše v ogledu si oglejte ceste, ki jih ponuja Factory Five Racing Gold Superformance; oba ponujata komplete, ki niso primerni za ceno, enostavnost montaže in inženiringa. Od leta 2010 lahko dobite komplet za roadster za približno 13.000 dolarjev brez motorja in menjalnika.
Pogonski sklop
Pogonski sklop je resnično namenjen varčevanju denarja. S polnim dodatkom baterij lahko pričakujete, da vam bo roadster zazvonil približno 3000 funtov. Za ugleden čas od 13 sekund do četrt milje boste potrebovali 270 konjskih moči, kar pomeni 201.420 vatov. Na srečo je enostaven vir za motor in baterije, ki proizvajajo 201 kW moči brez druge hipoteke - rabljenega viličarja. Dober rabljeni viličar s tovrstnim sokom bo stal med 3.000 in 5.000 dolarjev, prihaja pa z vsako baterijo, krmilnikom motorja in kosom opreme. Podeljeni deli viličarjev tam niso najlažji, vendar boste vse to porabili bolje. Vendar bodite opozorjeni; Namestiti ga boste morali na motorje RPM, ali nikoli več kot 15 mph. Kljub temu bi morali biti z dodatnimi deli v avtomobilu več kot stroški osnovnega modela Prius.
Prehodimo razdaljo
Če nameravate svoj električni avtomobil voziti več kot 10 milj do in iz šova, se boste slej ko prej morali lotiti vprašanja polnjenja. Mogoče bi si želeli razmisliti o vgrajenem generatorju, zaradi katerega bi bil vaš avtomobil tehnično serijski hibrid. Majhen 20-konjski agregat bo nameščen pod pokrovom, napolnil vam bo baterije z enakomerno hitrostjo, ko boste dobili malo soka, in vam bo še vedno omogočil, da ohranite približno 43 km / h, če se baterije popolnoma izpraznijo. Ena od prednosti letenja z eno letenje je, da lahko prenašate tiste težke baterije, ki bi jih sicer potrebovali za vzdrževanje sprejemljivega dosega.
