Vsebina
Pregled
uvod
Nosilci motorja ohranjajo motor v ležišču za motor v vozilu. Vsa vozila uporabljajo nosilce motorjev, ne glede na to, ali so nosilci izdelani iz mehkega materiala (gume ali oljnih nosilcev, napolnjenega z gumo) ali trdega materiala (jekla). Nosilci motorja so na voljo v dveh delih: en kos je pritrjen na motor, ki se prilega nosilcu, ki je privit v okvir vozila. Kovinski nosilci se redko zlomijo in se običajno uporabljajo za dirke, saj prispevajo k grobi vožnji vozila.
Staranje in uporaba
Najpogostejši razlog za pokvarjen nosilec motorja je staranje in uporaba. Guma je občutljiva na suho gnilobo zaradi stalnih temperaturnih sprememb v motornem prostoru. Ta postopek običajno traja več let. Kombinacija temperaturnih sprememb in napetosti na motorju naraste, ko voznik vozilo postavi v prestavo ali se vzame s postanka in izprazni gumo. Olja, napolnjena z oljem, se zaradi enakih razlogov zlomijo, lahko pa tudi skozi suho gnilobo pušča olje. Čeprav nosilec morda ne bo pokvarjen, ne more opraviti svojega dela, če v notranjosti ni olja.
zloraba
Motorni stres je poudarjen z agresivno vožnjo po ulici ali dirkanjem na stezi.Vsakič, ko je vozilo v prestavi, navor v motorju premakne motor in poudari nosilce motorja. Pri agresivni vožnji je stres na oporah veliko močnejši, kot če voznik vozi normalno. Z zlorabo se lahko guma v nosilcih zlomi, tudi če nosilci niso stari ali trpijo suho.
Napake
Če namestite pokvarjen nosilec motorja (redko, vendar se lahko zgodi), lahko pride do zloma nosilcev motorja. Okvarjen nosilec motorja se lahko pokvari ali se lahko po nekaj vožnjah pri običajni vožnji pokvari.
