Vsebina
Dizelski motor ima 6,5-litrski turbo-dizelski motor, ki dovaja olje za črpalko za gorivo, ki nato dovaja gorivo za injektorje. Ko napajalna črpalka ne deluje, pade tlak goriva v motorjih. Značilni simptomi nedelovalne črpalke bodo težji zagon in manjša moč med delovanjem.
1. korak
Viličar parkirajte na ravni podlagi in pustite motor, da se ohladi pred zagonom. Črpalka za dovajanje goriva na turbo-dizelskem motorju 6.5 je običajno nameščena pod tovornjakom, pod okvirno tirnico. To črpalko lahko občutite in slišite, ko deluje v prostem teku, kar je najlažji način za ugotovitev, ali črpalka še vedno deluje.
2. korak
Odprite odtok vode iz filtra za gorivo v motornem prostoru, ko viličar deluje. Če deluje črpalka za dvig goriva, bo dizelsko gorivo razpršilo s konca cevi. Če motor še naprej deluje v prostem teku, potem je tako Če motor umre, dvižna črpalka ne deluje pravilno.
3. korak
Ugotovite, ali je v sistemu zrak. Če je v sistemu za gorivo prisoten zrak, potem črpalka za gorivo ne bo mogla dovajati goriva. Zrak bo vstopil v sistem, če ste zamenjali filter za gorivo, potegnite rezervoar na suho ali celo če je vozilo sedelo dlje časa.
4. korak
Odstranite filter za gorivo in preverite ohišje, da preverite, ali je suh. Na gorivni filter dodajte nekaj dizelskega goriva in ga znova priključite na gorivne cevi. Izvijte zrak iz sistema. Če vozilo sede dlje časa, bo potreben čas, da se zrak iz sistema izčisti. Odprite odzračevalnik zraka in obrnite motor, da izsesa zrak iz filtra.
Dokler boste imeli test na dvigalu, zavrtite motor. Ko odprete vrata motorja, ne boste razočarani, pri GM-ju 6.5 turbo-dizlu dvižna črpalka ne bo vklopljena, ko je vžig v položaju ON.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Celovit nabor ročnega orodja, vključno s ključi in vtičnicami
- Preskusna luč
- Majhna pločevinka dizelskega goriva
- Krpe za čiščenje
