Vsebina
Obstaja nekaj načinov za določitev prestavnega razmerja za Fordov zadnji del, o obeh pa bomo razpravljali. Najprej je mogoče pregledati prestavno razmerje in vpliv le-tega na zmogljivost vašega avtomobila ali tovornjaka. Prestavno razmerje, skupaj s skupno hitrostjo, vrtljaji na minuto (RPM) in premerom pnevmatike. Večje ko je razmerje (vrtljaji), boljši je pospešek. Vendar pa večja je pospešitev obrabe motorja in slabša je vaša kilometrina na plin.
1. korak
Ocenjevanje lahko daje dober občutek za vaše prestavno razmerje Fords in to je dokaj enostavno. Najprej postavite zadnji del avtomobila ali tovornjaka na dvigala. Nato imamo kabel ali močno vrv okrog pogonske gredi in kabel / vrv držite naravnost navzgor po zraku (v položaju 12:00), s čimer boste prepričani, da bo ostalo veliko dolžine, saj se bo vrtelo okoli pogonske gredi.
2. korak
Pnevmatiko označite jasno, z belo kredo ali zlahka vidnim markerjem, ki ni trajen. Oznako postavite neposredno na dno pnevmatike. Ko se prepričate, da je Fordov avtomobil ali tovornjak nevtralen, pnevmatiko zavrtite natančno enkrat, dokler se kredo ne vrne v prvotni položaj, pri čemer računate, kolikokrat se vrti pogonska gred. Spremljanje vrtljajev kabla ali vrvi bo pomagalo pri štetju. Pri štetju rotacij pogonske gredi poskusite biti čim natančnejši.
3. korak
Merjenje prestavnega razmerja z uporabo te tehnike ocenjevanja je naslednje: pogonsko gred zasukate 4-krat, kabel ali vrv pa po štirih rotacijah pustite v položaju 1:00. To bi pomenilo, da je prestavno razmerje Fords približno 4: 1; dokončajte vrtenje pogonske gredi in nato levo v položaj 1:00. Spet ni natančna znanost, vendar vam bo to zagotovilo dobro oceno.
Merjenje natančnega prestavnega razmerja vključuje štetje in nadaljnjo delitev števila zob obročnih zobnikov na število zobnikov zobnikov. Na primer, če ima vaš avto 38 zob, je prestavno razmerje 3,8: 1 (38/10).
Nasvet
- Kot smo zgoraj omenili, višje je prestavno razmerje, večji je pospešek vašega avtomobila ali tovornjaka Ford. In, večja je obraba vašega motorja. Eden hitrih in preprostih načinov za spreminjanje prestavnega razmerja brez menjave obročev ali zobnikov (kar je lahko drago) je preprosto spreminjanje velikosti pnevmatike. Manjši premer, več vrtljajev in večje prestavno razmerje.
