Vsebina
Od zgodnjih 90. let so avtomobili lahko prikazovali diagnostične kode napak, da bi voznikom pomagali ugotoviti, kaj jim lahko gre. Te kode odkrivajo težave v voznem stanju, težave z emisijami ter nekatere težave pri prenosu in zavorah. To je standardni OBD II (različica druga diagnostika na krovu), uveden sredi 90. let.
Potrebna orodja
Za branje shranjenih kod v računalniških avtomobilih je potreben skener za diagnostiko motorja ali čitalnik kod. Izjemno dragi so optični bralniki zdaj precej dostopni in jih je mogoče kupiti kadar koli. Ti optični bralniki in čitalci se povežejo s priključkom OBD II, običajno nameščenim pod pomišljajem. Na Ford Windstar je priključek OBD II nameščen pod armaturno ploščo na območju nad desno nogo voznikov in je pokrit z zaščitnim pokrovom. Pokrov mora biti zlahka viden na spodnjem robu obloge armaturne plošče. Ta priključek je dolg približno 1 1/2 palca in je nekoliko v obliki črke D. Kabel optičnega bralnika bo ustrezal samo enemu načinu, kar omogoča enostavno povezavo. Navodila so priložena vsakemu optičnemu bralniku in so navadno sestavljena iz preprostih navodil do optičnega bralnika v priključku OBD II in obrnite ključ za vžig v položaj ON. Optični bralnik nato prebere kode, ki trajajo le nekaj sekund, in prikaže številko. Številka je DTC (koda motnje diagnoze). Če iščete DTC v knjigi s skenerjem ali v spletu, vam bo povedal težavo. Ne bo dovolj natančno, da bi vam povedal, kateri del je dejansko odpovedal. Za to boste morali narediti več diagnostike.
Alternativna metoda
Večina trgovin z avtomatiko, kot sta AutoZone in Auto Parts Advance, bo pregledala vaš avto in vam povedala kodo in kaj pomeni. Večina bo to storila brezplačno v upanju, da boste kupili nadomestne dele le-teh.
