Vsebina
Zakaj je potrebno
Dynamic Response je zasnovan tako, da zmanjša tveganje za prevračanje med tesnimi zavoji. V preteklosti so bili rolloverji glavna skrb za številna športna / komunalna vozila. Razlog za to je preprost: SUV-ji imajo visoko težišče. Zaradi svoje višine lahko hitro manevriranje v tesne vogale včasih povzroči, da se vozilo prevrne in prevrne. To težavo običajno odpravimo s spreminjanjem slogov vožnje in manevriranjem pri nižjih hitrostih. Vendar pa je Range Rover Sport zasnovan kot zelo zmogljiv SUV. Za ohranitev te zmogljivosti je bil dodan sistem dinamičnega odziva.
Kako deluje
Sistem Dynamic Response deluje tako, da zazna velike hitrosti zaviranja in deluje kot kompenzacija. Sistem nadzira računalnik. G-sile, sile, ki vplivajo na SUV med tesnim ovinkom. Ti signali se pošljejo računalniku. Pri pogonskih silah sistem samodejno prilagodi vzmetenje zračne vzmeti. To kompenzira zvitek in
Kako to pomaga
Sistem Dynamic Response je zasnovan tako, da se samodejno prilagodi brez vnosa gonilnika. Brez te tehnologije bi moral voznik stalno prilagajati svojo hitrost SUV-ju na cesti. Dinamični odziv to spremeni, tako da se vozniki osredotočijo na cesto, namesto da bi skrbeli za obvladovanje tveganja prevračanja. Sistem pomaga tudi med terensko uporabo. Če teren zahteva podaljšano vožnjo s kolesom, lahko računalnik zrahlja vzmetenje in kolesom omogoči več svobode. Na vozilih so ponavadi nastavljena vzmetenja za vožnjo na cesti ali za terensko vožnjo, vendar ne obojega. Na Range Roverju pa dinamični odziv vozniku omogoča obvladovanje obeh pogojev.
