Vsebina
Električni sistem za zagon motornega kolesa je veliko priročnost, ki omogoča kolesarju, da zažene motocikel s pritiskom na majhen gumb na krmilu. Ta gumb je povezan z baterijskim električnim sistemom, ki vrti zaganjalnik, ki vključuje notranjo sklopko zaganjalnika. To pa v glavnem vrti motor in ga oživi.
leasing
Na večini motociklov je električni gumb za zagon običajno nameščen v desnem krmilu, najverjetneje pa lahko ubijete stikalo "kill", označeno kot RUN-STOP.
funkcija
Ko pritisnete, električni gumb za zagon signalizira baterijo, da zagotovi zagon motorja zaganjalnika. Motor zaganjalnika nato vrti notranjo zaganjalno sklopko, ki je povezana z motorjem, s čimer se začne delovanje motorja.
Zgodovina
V prejšnjih časih številni motocikli niso prišli z začetkom in to je šele v poznih šestdesetih in sedemdesetih letih postalo skupna lastnost. Pred tem je večina motociklov uporabljala "kick start", nožno ročico, ki bi ročno vrtela motor in ga zaganjala. To ni bila povsem zanesljiva izhodiščna metoda. Vendar električni zaganjalniki na motornih kolesih niso vse tako nove. To je bila značilnost, ki se je pojavila, če le redko, vse do zgodnjega dela 20. stoletja.
prednosti
Električni zagonski sistemi na motornih kolesih so zdaj zanesljivi in zanesljivi in redko je videti novo motorno kolo brez te funkcije. Sistem je podoben tistemu, ki se uporablja v avtomobilih in tovornjakih.
premisleki
Če uporabljate električni motocikel, ne pozabite, da kolo med zagonom držite v nevtralnem položaju. Če je v prestavi in nenamerno sprostite sklopko, lahko motocikel poskoči naprej, kar povzroči nesrečo.
