![Ванбродски мотор Парсун Ф5 БМС](https://i.ytimg.com/vi/Ol0s86HWeFg/hqdefault.jpg)
Vsebina
Številni čolni so opremljeni z merilnikom, ki je bil uporabljen. Čeprav je to znanje lahko koristno, je pomembno vedeti, kam gre motor. Ko se motor uporablja več ur brez vzdrževanja, se v nosaču motorja pojavi obraba in raztrganje. Zato veste, koliko ur je bilo v vašem zunanjem motorju.
1. korak
Preglejte motor, ali je nameščen števec ur. Merilnik lahko običajno najdemo nad motorjem ali nekje okoli krmilnega čolna. Številke na števcu kažejo, koliko ur je bil motor v uporabi. Če urnega števca ni, ga mora vgraditi morski mehanik.
2. korak
Če je le mogoče, se obrnite na prejšnjega lastnika čolna in preverite, ali je bil števec ure nameščen po nakupu jadrnice ali če je prišel s čolnom. Včasih imajo priročnik za lastnike te informacije. Če je merilnik na plovilu že od proizvodnje, je odčitek natančen.
3. korak
Izračunajte grobo oceno ur. Za določitev izvajanja uporabite preprosto množenje. Na primer, če bi plovilo uporabljali samo enkrat na dan, bi bila predvidena raba 300 ur.
Opravite test kompresije na motorju. S testom, ki ga lahko opravi mornarski mehanik, je bilo ugotovljeno, koliko obrabe je motor preživel. Medtem ko števila ur ni mogoče določiti s kompresijskim testom, je mogoče izračunati čas izvajanja, ki je trajal zaradi obrabe motorja. Dobro obrabljen motor ima več kot manj obremenjen motor.
Nasveti
- Če je bil v času uporabe čolnov kdaj odklopljen števec ur, se število ur ne bo natančno odrazilo.
- Kompresijski test lahko kaže tudi zgodnje znake poškodbe motorja ali natančno določi potrebna popravila.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Motor s čolnom
- Ura števec