Vsebina
Lastniki motornih koles se nenehno borijo na črpalki za gorivo. Večina črpalk za komercialne bencinske črpalke je zasnovana s štirikolesnimi rezervoarji za plin, zato so varnostni zaporni ventili oblikovani v skladu s tem. Ko z eno od teh napolnite rezervoar za plin za motorna kolesa, se varnostni zaporni ventil običajno vključi, ko je vaš rezervoar le delno poln. Spodaj je opisan najpreprostejši način te težave.
1. korak
Potegnite do plinske črpalke. Postavite motocikel na njegovo stojalo. Večina proizvajalcev motornih koles priporoča, da rezervoarje za gorivo za motorna kolesa napolnite s stojalo za noge, ker rezervoar postavlja v optimalen položaj.
2. korak
Predplačilo ali po potrebi uporabite kreditno kartico za aktiviranje črpalke in nato nataknite šobo na gorivo. V kolo natočite gorivo, dokler se varnostni zaporni ventil ne zaskoči in črpanje ne ustavi.
3. korak
Izvlecite šobo iz vrat za gorivo. Šobe držite z eno roko, medtem ko uporabljate drugo roko. Če ta rokav potisnete nazaj, bi morali ventil izklopiti pred ponovnim vklopom.
4. korak
Konec goriva nataknite za 1 palca v vrata za gorivo in nadaljujte s črpanjem. Morali bi biti sposobni dejansko videti gorivo.
Nehajte črpati, ko se raven goriva približa vrhu rezervoarja. Ponovno namestite šobo in zaprite vrata za gorivo.
Nasvet
- Razmislite o nakupu posebnega nastavka, ki je namenjen vratom za motorna kolesa. Ta priloga so bila vsa motorna kolesa in bistveno avtomatizirajo zgoraj opisani postopek. Ko preizkusite to metodo, pazite na rezervoar, ko je rezervoar izklopljen. Ker so črpalke za gorivo in šobe zdaj standardizirane, lahko to številko uporabite kot vodnik za črpanje goriva v prihodnosti. Samo spomnite se, koliko več plina lahko dodate, preden prelivate rezervoar.
Opozorilo
- Ne poskušajte tega, če ne vidite ravni tekočine v rezervoarju, lahko prelivate rezervoar in natočite bencin na sebe, kolo in tla.
