Vsebina
Enojna vžigalna tuljava ali paket tuljave na novejših modelih je visokonapetostna svečka za vžig zgorevalnih plinov v cilindru motorja. Paketi tuljave so sestavljeni iz posameznih tuljav, ki lahko poganjajo ločen valj, ali več jeklenk hkrati. Posamezne enote tuljave zažgejo vse jeklenke in jih najdemo na starejših sistemih vžiga Tuljave in paketi tuljave, pregrevanje, kondenzacija, korozija v kislini in puščanje ohišja. Zaradi uhajanja tuljave pride do strele, kjer iskra (napetost) pobegne do zunanjega vira in se prilepi na njegovo površino. Zavitih tuljave vžiga zahteva takojšnjo zamenjavo.
1. korak
Nastavite prestavljalnik v parku, če je opremljen z avtomatsko. Ročni menjalnik nastavite v nevtralni položaj. Potegnite kapuco navzgor. Odstranite negativni kabel akumulatorja z vtičnico. Če ima vaše vozilo enotno tuljavo, jo poiščite tako, da do konca sledite srednji razdelilni žici. Posamezna tuljava bo nameščena na sesalnem razdelilniku ali na požarnem zidu ali blatu krila. Če dvomite o njegovi lokaciji, preglejte navodila za uporabo.
2. korak
Odvijte žico tuljave vžiga iz tuljave, tako da povlečete gumijast prtljažnik. Poglejte dve terminalski stebri na tuljavi - ena bo označena z negativnim (-) mestom, druga pa z oznako (+) ali "Bat". Uporabite majhno vtičnico in ključ, da odstranite vsako žico iz njihovih mest. Ne pozabite, katera žica gre na katero stran.
3. korak
Z izvijačem ali vtičnico odvijte vijak vpenjalne spone. Vijaka ne odstranite v celoti, samo ga popustite, da tuljavo izvlečete iz nosilca. Zavrzite staro tuljavo. V krožni nosilec namestite novo tuljavo za vžig, jo centrirajte in z izvijačem ali vtičnico privijte pritrdilno vijačno sponko.
4. korak
Negativno žico položite na negativni terminalski tuljavi, na pozitivnem priključku pa ušesko. Oba privijte z majhno vtičnico. Žico tuljave postavite nazaj v vrat tuljave in potisnite gumijasti prtljažnik, dokler ne sede. Ponovno priključite negativni kabel akumulatorja z vtičnico. Zaženite motor, da preverite pravilno iskrico.
5. korak
Preverite, ali imate ustrezen paket tuljave z lokom za konfiguracijo z več tuljavami. S pomočjo vtičnice in ključa odstranite plenum motorja (plastični pokrov), da dobite dostop do vseh paketov, vključno s tistimi na zadnjih cilindrih. Ko je sumljiva tuljava najdena, izvlecite žico paketa tuljave z njenega spona. Odstranite enojni vtič ali dvojne žice, če so na voljo. Ne pozabite na njihovo umestitev. S pomočjo vtičnice odstranite pritrdilne vijake sklopa tuljave.
6. korak
Izvlecite paket tuljave in ga zamenjajte z novim. Namestite pritrdilne vijake in jih privijte z vtičnico. Ponovno priključite žico paketa tuljave. Vtič priključite na ustrezne okovje na paketu tuljave. Ponovno priključite negativni kabel akumulatorja in preizkusite zagon motorja.
7. korak
Poiščite paket tuljave, če ima vaše vozilo paket z več vtičnicami. Potegnite žico paketa tuljave iz njenega pin vtiča, tako da pritisnete jezičke in dvignete navzgor. Izvlecite vsako vtično žico, vendar vsako žico označite z maskirnim trakom in flomastrom, tako da veste, na kateri paket vratu tuljave ustreza. Odvijte pritrdilne vijake sklopa tuljave z vtičnico. Uporabite šestokotno glavo ali vtičnico, če to zahteva takšen model za tuje znamke.
Nastavite nov paket tuljave in zamenjajte vijake. Uporabite pravilno glavo vtičnice, da jih zategnete. Zamenjajte vsako vtično žico na njenem paketu tuljave - sledite svoji oznaki. Potisnite konektor žice nazaj v vtičnico. Negativni kabel baterije povežite z vtičnico. Zaženite motor.
Nasvet
- Z motorjem, ki deluje v zatemnjeni garaži, lahko najdete obokalno tuljavo z napetostno odpravljeno napetostjo, ki je videti kot majhen vijak električne energije, ki ga spremlja električni "snapping" zvok. Prepričajte se, da ste identificirali pravi posamezen paket tuljave, da ga boste lahko zamenjali.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- Navodila za popravilo lastnikov
- izvijači
- Set vtičnic
- Ratchet ključ
- Maskirni trak
- Pero iz filca
- Allen glavna vtičnica (če je primerno)
- Šesterokotna vtičnica (po potrebi)
