Vsebina

• Pritrjevanje utripajočih luči v avtomobilu
• 1. korak
• 2. korak
• 3. korak
• Nasvet
• Opozorilo
• Predmete, ki jih boste potrebovali

Avtomobilski električni sistemi so z leti postali bolj zapleteni, vendar so osnovna načela podobna. Alternator ali generator bo avtomobil napajal, hkrati pa napolnil baterijo. Pogosta težava nekaterih sistemov je nagnjenost k "strobovanju" ali naredijo utripanje luči. Pred nekaj minutami bi lahko popravljanje trajalo do eno uro.

Pritrjevanje utripajočih luči v avtomobilu

1. korak

Alternator / generator preverite z voltmetrom. Najpogostejši razlog za utripanje luči je dotrajan alternator. Tako enota zadene "mrtvo točko", moč se zmanjša, kar povzroči utripanje luči. Napetost naj bo večja od 13, v najboljšem primeru nad 14 voltov. Trgovine z avtomobilskimi deli bodo imele stroj za brezplačno testiranje alternatorja. Če ne ustvari več kot 13 voltov, alternator zamenja ali zamenja. Večina alternatorjev od sedemdesetih let naprej ima notranje regulatorje napetosti.

2. korak

Preverite ohlapne ali odklopljene ozemljitvene kable. Nekateri vgrajeni računalniški sistemi so občutljivi na ohlapne povezave, kar vpliva tudi na sistem vžiga. Na motorju in včasih na menjalniku je ozemljen trak ali kabel. Številni električni predmeti na avtomobilu, vključno s sistemom vžiga, bodo močno odvisni od teh ozemljitvenih povezav. Nihanje vijakov ali prekinitve povezav lahko lučke utripajo. Zategnite te razloge, kot tudi primarno ozemljitveno žico akumulatorja.

3. korak

Preverite ohlapne ali odklopljene žice za vžig. Na večini avtomobilov je za vsako svečko ena žica. Ko so ohlapni, je mogoče razprodati do 70.000 voltov električne energije. To lahko povzroči močno utripanje svetlobe in lahko poškoduje občutljivo elektroniko.

Preverite raven baterije in ločeno preizkusite glede napolnjenosti. Baterija, ki izgubi sposobnost polnjenja, lahko povzroči šibek utripanje v sistemu razsvetljave. Na nekaterih modelih ločena pozitivna svinčena žica preide v priključno omarico v bližini. Ta škatla lahko korodira, saj je pogosto pod baterijo, kjer se zbira kislina. Ko je korozija korodirana, morda ne bo omogočila popolnega prenosa toka, kadar pa je v gibanju, se lahko zasuče ali udari.

Nasvet

• Pred preskušanjem ali delom na vozilu izklopite akumulator. Pri delu na vozilu uporabljajte varnostno opremo.

Opozorilo

• Med vožnjo avtomobila se ne dotikajte rdečih kablov ali vžiga.

Predmete, ki jih boste potrebovali

• voltmeter
• Klešče