Vsebina
Metoda, ki jo uporabljate za pobeg iz nič. Prvi premaz na sprednjem delu vaših avtomobilov je temeljni premaz, ki mu sledi dejanski barvni premaz in prozoren zgornji premaz. Če praska preide v temeljni premaz ali jeklo, boste morali ponovno barvati celotno ploščo. Če pa praska ne prodre v barvo v celoti, boste morda prah spravljali sami.
1. korak
Poglejte v praske in preverite, ali lahko vidite svoje avtomobile v barvi. Če vidite jeklo, ste morda prebarvali celotno ploščo. Če ga vidite v roki, lahko to storite tudi sami.
2. korak
V pračo vtrite snov izrazito drugačne barve. Na primer, drgnite črni lak za čevlje v prasko, če je vaš avto bel. Tako boste zagotovili, da pesek ne boste predali.
3. korak
Pritrdite brusni papir na brusni blok. Nataknite brusni papir v raztopino vode in tri kapljice detergenta za posodo.
4. korak
Pesek pod kotom 60 stopinj proti praskam, ki se premika po dolžini praske. Med udarci pogosto navlažite brusni papir. Nadaljujte, dokler ne vidite več snovi - polirajte ta čevelj -, ki ste jo podrgnili v praske. Pazite, da ne pridete skozi barvno barvo.
5. korak
Poglejte posodo: Če vidite novo plast prozornega premaza.
6. korak
Prasko posušite s sušilcem za lase, toplotno pištolo ali zunaj.
7. korak
Stisnite mešanico za drgnjenje na praske. Poljski s krpo, ročno, s polirnim kolesom. Pazite, da ne boste pobarvali skozi barvni sloj.
Obrišite preostalo maso s krpo.
Nasvet
- Po popravilu praske obrišite celoten avto za najboljše rezultate.
Predmete, ki jih boste potrebovali
- 2.000 do 3.000 grit ultrafine mokre / suhe brusne papirje
- Brušen blok
- Detergent za posodo
- Sušilnik za lase ali toplotna pištola
