Vsebina

• 1. korak
• 2. korak
• 3. korak
• 4. korak
• 5. korak
• 6. korak
• 7. korak
• 8. korak
• 9. korak
• 10. korak
• opozorila
• Predmete, ki jih boste potrebovali

Zadnje glavno tesnilo avtomobilskega motorja je nameščeno neposredno za skrajnim zadnjim glavnim ležajem motorne gredi. Njegova naloga je varovati oko na zraku in pobegniti z zadnjega dela motorja. Simptomi okvare so ponavadi mokro območje oljne posode, mastno vlažno mesto na vozišču ali popolnoma prekriven oljni prenos; na težo puščanja. To lahko poskusite tako, da dodate težko olje ali sredstva za zgoščevanje, tako da dodate kemikalije, ki jih morate odstraniti in zamenjati. Če nameravate zamenjati ta pečat, se pripravite na zelo mastno zmedeno delo. Če želite zamenjati prodajalca tega dela, bo to stalo več kot 500 USD; je zelo zamudno in polnijo se po uri. Od katerih obup vendarle lahko storite sami. V večini primerov motorja ne boste mogli odstraniti. Ta članek vam bo prikazal korake, ki jih morate upoštevati. Vaš skupni stroški v delih in zalogah naj bodo približno 50 USD ali manj.

1. korak

Tlačno pranje, z milnico, pod motorjem in menjalnikom. Noč pred usodnim dnem izlijte olje iz blokade motorja. Prav tako izpraznite radiator. Da, pustite jim, da kapljajo celo noč. To bo zjutraj poskrbelo za čistejše delo.

2. korak

Odstranite vse, kar bi oviralo dvig motorja na nekaj centimetrov. Odvijte nosilce motorja. Odstranite razdelilnik in se nahaja na zadnjem delu motorja ali vsaj pokrovčku in rotorju. To jim bo preprečilo, da bi posegali po požarnem zidu in se zlomili. Odklopite tudi cevi hladilnika, ventilator in ohišje ventilatorja; prepreči, da bi odganjali radiator. Po potrebi odklopite motor iz menjalnika.

3. korak

Zdaj motor dvignite ali dvignite s svojih nosilcev dovolj visoko, da lahko odstranite olje. Za varno zaustavitev motorja uporabite stojala za vtičnice. Odstranite vijake oljne posode. Z ostrim, trdim nožem za kiti položite v posodo za olje z motorja. Nadaljujte s priključitvijo motorja, dokler ne boste mogli odstraniti posode za olje. Morda boste morali odstraniti zaganjalnik in izprazniti vijake.

4. korak

Ko izklopite posodo za olje, odstranite vijake zapornega ležaja. Odstranite pokrov ležaja z ostrim, trdim nožem za kiti. Pazite, da ročične gredi ne opraskate!

5. korak

Obstajajo tri vrste zadnjih ročnih tesnil. Kovinsko obloženo gumo najdete na avtomobilih s pogonom na prednja kolesa. Dvodelna vrv in dvodelna neoprenska ustnica najdemo na večini avtomobilov s pogonom na zadnja kolesa; obravnavali bomo ta dva tesnila. Poglejte stari oljni pečat; če je neopren, naj bo ustnica obrnjena proti sprednjem delu motorja. Če ni, bi bil to dober razlog, da bi uhajal. Tesnilo vrvi se bo pravkar videlo peno v svojem utoru.

6. korak

Če želite odstraniti zgornji del tesnila, boste potrebovali majhen medeninasti udarec. Konec tesnila s pipo dotaknite v smeri, da se ročična gred običajno vrti. Ko tapnete, naj nekdo ročno vrne motor. Tako boste lažje odstranili. Nekateri tesnili imajo v sredini tesnila vstavljeno žico. Poskusite se dotakniti žice, če lahko. Ko se na drugem koncu prikaže tesnilo Uporabite izolirano žico z 8 profili, da potisnete tesnilo, medtem ko ga vlečete s kleščami. Izolacija žice preprečuje praskanje ročične gredi.

7. korak

Za namestitev vrha motorne gredi na zadnjo stran motorne gredi. Pazite, da vrvi ne namočite v olju; lahko pride do poškodbe grafita v tesnilu, če je namočen v olju. Namestite tesnilo na ročično gred in ga potisnite v luknjo, medtem ko ročično gred vrtate v isto smer. Prepričajte se, da je ustnica obrnjena proti sprednjem delu motorja. Prepričajte se, da tesnilo potisnete z vrtljivim gibanjem. Če želite uporabiti kitajski pečat, boste potrebovali odvajalnik tipa "Kitajski prst". Nataknite ta pulover nad ročično gred in vanj vstavite tesnilo vrvi. Povlecite, dokler ni tesnilo na mestu. Trim tesnilo vrvi se prilega motorju.

8. korak

Pritisnite neopren in tesnilo vrvi z zelo veliko vtičnico. Prepričajte se, da je neoprensko tesnilo ustnic obrnjeno proti sprednjem delu motorja.

9. korak

Na sprednjem delu pokrovčka uporabite loputi RTV tesnilke. Privijte vijake pokrova na 40 ft. lbs., nato na približno 80 ft. lbs. in nazadnje na 100 ft. lbs. ali ne glede na specifikacije za motor vašega avtomobila.

10. korak

Očistite posodo za olje in namestite novo tesnilo. Zamenjajte oljno ploščo in navor po specifikacijah. Dvignite motor nazaj. Vse druge dele zamenjajte v obratnem vrstnem redu odstranitve.

Napolnite motor z oljem, motor napolnite s hladilno tekočino. Zaženite jo in preverite, ali pušča. Čez kakšen teden ali več ne boste imeli uhajanja, boste dobili veliko denarja.

opozorila

• Bodite zelo previdni pri delu pod svojim avtomobilom. Uporabite varnostne naprave za držanje motorja.
• Nikoli ne zaupaj klobuku. Ne glede na to, kako dobri so, še vedno lahko spodletijo.
• Ne pozabite motorja napolniti z oljem; Videla sem ljudi za to.

Predmete, ki jih boste potrebovali

• Dvigalo ali dvigalo
• Jack stoji
• Medeninasti udarec
• Trden ostri nož
• Ročno orodje
• Zračna loputa
• Ponev za odtok olja
• Ponev za odtok hladilne tekočine
• Komplet zadnjega tesnila
• Tesnilo oljne posode
• Modra silikonska tesnilka RTV
• Krpe in mucka za pospravljanje