Vsebina
Kombi Ford Econoline iz leta 1986 je del družine E-Series večnamenskih kombijev. Gre za tretjo generacijo Econolines, ki se proizvaja od leta 1961. Econoline je na voljo v treh velikostih kot kombi za več potnikov in tovora. Namenjen je predvsem komercialnim namenom, vendar se pogosto uporablja tudi kot sredstvo za večje družine.
Origins
Econoline je bil prvotno kompakten kombi, ki sta ga ustvarila kombi Chevrolet Corvair Greenbrier in Volkswagen Transporter. Corvair je bil ukinjen v poznih šestdesetih letih. Glavni konkurenti Econolines so bili kombiji Chevrolet in GMC ter kombi Dodge Ram. Vsi štirje kombiji so prevažali podobno nosilnost tovora in potnikov ter moč motorja.
modeli
Leta 1986 Econoline je bilo tovorno vozilo s pogonom na zadnja kolesa, ki je temeljilo na dirkalnikih Ford F-Series. Econoline je bil na voljo kot poltonski, tričetrtni in 1-tonski kombi v polni velikosti. Kasneje je bil Econoline znački E-150, E-250 in E-350 označeni s tovornjaki serije F, da so prepoznali tri velikosti.
Tehnični podatki
Leta 1986 je bil Ford Econoline na voljo s tremi velikostmi medosne razdalje: 124, 138 ali 186,8 palcev. Njegova dolžina se je gibala od 206,8 do 226,8 palcev. Širina se je gibala od 79,9 do 83,3 palca. Višina se je gibala od 80,9 do 85,3 palca, odvisno od modela.
Možnosti pogonskega sklopa
Možnosti motorja za tretjo generacijo Econolines so bili 300-kubični palčni ročni 6-valjni različici, 302- in 351-ci Windsor V-8s, 460-ci V-8 ter 6,9- in 7,3-litrski Navister dizel V -8s. Možnosti prenosa so vključevale 3-stopenjski ročni in 3- in 4-stopenjski avtomatiko.
Zunanjost
Modeli iz leta 1986 so se odprli leta 1975. Njegova kapa je bila daljša, zaradi česar je bil leta 1986 Ford Econoline daljši nos. Še vedno odraža Econoline, ki jo je leta 1979 prejel s kvadratnimi žarometi in slogom iz jajčne zabojke. Po letu 1983 je na rešetki potekal velik modri logotip ovalnega Forda. Kompaktni pickup Ford Ranger in SUV Ford Bronco II.
Večkratna uporaba
Leta 1986 je bila Econoline priljubljena komercialna flota kot FedEx. Skoraj vsi kombiji, ki se uporabljajo v mestnih območjih, so bili opremljeni z varčnimi motorji ravne 6. Cerkve, mladinske skupine in delodajalci so naklonjeni Econolineu kot 9- in 11-osebnemu vozilu. V zgodnjih osemdesetih letih je Econoline postala priljubljena za konverzije. Panelni kombiji so bili pogosto opremljeni s ponjavo iz lesa ali žameta, debelo preprogo, sedeži na zadnjih klopeh, ledenim dnom in stoli za sprednje kapetane.
Učinkovito gorivo
Priljubljenost v 80. letih Econolines je imela veliko povezave z njihovimi. ekonomičnost porabe goriva. Polnoten dvokolesni pogon 1986 Econoline, opremljen z ročnim 6 in 4-stopenjskim ročnim menjalnikom, bi lahko dosegel 18 milj na mestu in 23 mpg na avtocesti. Tričetrt tonska različica, ki jo poganja V-8 s samodejnim menjalnikom, je dosegla primerno kilometrino pri 12 mpg v mestu in 16 na avtocesti.
