Vsebina
Escape je Fords manjši SUV ponudbe. Zamenjajo časten Bronco, ponuja enako možnost terenskega in težkega vlečnega štirikolesnega pogona, kot jo je imel prejšnji Ford Trucks. Dvostopenjski prenosni kovček Borg-Warner 1354 za izmenično vožnjo med 2- in 4-kolesnim pogonom.
Izguba energije
Če preklopite na 2- štirikolesni pogon in ne začutite dodatne moči ali izgubite moč po vključitvi, ohišje prenosa ni dovolj. Hiter način za diagnosticiranje težave je vožnja Escape na višini več kot 5 odstotkov in pogon preklopite z dveh na štiri kolesa. Če ne čutite nobenih sprememb v zvoku motorja Escapes (ali tahometru), kovček za prenos ne deluje.
prenos
Pomembno je ugotoviti, ali je težava v primeru prenosa ali prenosa. Če Escape teče brez težav z enim od obeh pogonov, si boste težko premislili. Če pa obstajajo težave pri menjavi prestav, je morda treba popraviti menjalnik, ne pa nujno tudi prenos.
Tekočina pušča
Po parkiranju preiskujte tekočino pod Escapeom. Tako prenosni kot prenosni kovček uporabljata tekočino kot mazivo in kot hladilno sredstvo. Preverite mesto puščanja. Menjalnik je nameščen neposredno pod avtomobilom in se naslanja neposredno na motor. Kovček za prenos je na zadnjem delu vozila nad menjalnikom. Od kod prihaja? Vsako uhajanje viskozne tekočine iz te enote lahko povzroči težave pri menjavi zobnikov, zobnikov in gredi.
Nadzor
Armaturna plošča Escapes ima ročni nadzor za prestavljanje avtomobila z 2- ali štirikolesnega pogona. Ko spremenite izbiro, boste videli tahometer (merjenje RPM-jev) skok v katero koli smer. Če ni sprememb, lahko domnevate, da dejanski nadzor nadzorne plošče ne deluje pravilno. Pred demontažo armaturne plošče in zamenjavo delov preverite polje z varovalkami in varovalko, ki nadzira mehanizem 2- do 4-kolesnega pogona. Preprost popravek, kot je zamenjava izgorele varovalke, lahko v kratkem času odpravi težavo.
