Vsebina
Sistemi turbopolnilnikov se uporabljajo za povečanje izhodne moči motorja. Vendar lahko turbo sistem motorju pomaga tudi do boljše porabe goriva v primerjavi z ne-turbo kolego. V svetu ekonomičnosti porabe goriva ni univerzalnih pravil. Vedeti, kako turbopolnjenje vpliva na ekonomičnost goriva.
Funkcija turbopolnilnika
Turbopolnilniki so sestavljeni iz dveh ločenih turbinskih koles, povezanih s kovinsko gredjo. Turbine so vgrajene v kovinsko turbo ohišje, ki usmerja zračni tok skozi vsako turbino in drugi konec turbopolnilne enote. Ko je motor pospešen, so izčrpana ena izmed turbinskih koles. To povzroči vrtenje turbine, ki jo običajno imenujemo tuljenje. Ker so turbine povezane z gredjo, se dovod kolesne turbine vrti skupaj z izpuhom turbinskega kolesa. Vsesalna turbina se bo torej vlekla v ozračje in jo tlačila. To povečuje potencial pretoka zraka v motorjih.
Poraba goriva s turbo gorivom
Ker turbo sistem sili primerljivejši ne-turbo motor. To je še posebej koristno pri motorjih z majhnim pretokom, ki ne morejo proizvesti konjskih moči. To omogoča, da motor z majhnim pretokom deluje na ravni veliko večjega motorja. Kot tak lahko turbobencinski motor ponuja prednosti večjega motorja, hkrati pa ponuja ekonomičnost porabe motorja z majhnim pretokom v takšnih situacijah, kot je križarjenje po avtocesti, pri katerih turbopolnilnik ni vpet.
Poraba goriva brez turba
Ne turbo motorjem primanjkuje potenciala konjskih moči primerljivih turbopolnilnikov. Vendar to ne zahteva povečanja možnosti za večjo ekonomičnost goriva. Ker ne-turbo motorji ne zmorejo ustvariti znatne konjske moči nizkega cenovnega razreda, ki jo proizvajajo motorji s turbinskim polnjenjem, imajo ne-turbo motorji pogosto nižja prestavna razmerja, da bi nadomestili pomanjkanje konjskih moči. S krajšimi prestavnimi razmerji bo motor deloval pri višjih povprečnih vrtljajih na minuto (RPM). Povečane število vrtljajev motorja, ki so potrebne za ustvarjanje ustrezne moči, lahko povzročijo, da ne-turbo motorji občutijo manjšo porabo goriva, zlasti pri hitrostih.
Turbodizelski motorji
Nekateri najbolj varčni proizvodni motorji so dizelski motorji s turbopolnjenjem. Turbodizelski motorji so sposobni veliko boljše nastavitve tlaka turbopolnilnika. To omogoča turbodizelski motor, da ustvari znaten navor z majhnimi vrtljaji v minuti. Zaradi tega lahko turbodizelske motorje v mnogih situacijah pripeljemo do precej nižjih obratov vrtljajev kot drugi motorji, kar jim pomaga pri doseganju zelo visoke stopnje porabe goriva.
