![Specifikacije motorja GM L33 - Popravilo Avtomobilov Specifikacije motorja GM L33 - Popravilo Avtomobilov](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/gm-l33-engine-specs.jpg)
Vsebina
L33 je v bistvu LM7, najpogostejša vrsta GM-jev, z aluminijastim blokom. Na voljo je bil samo v tovornjakih s štirikolesnim pogonom s podaljšano kabino.
Bore in Stroke
V letu 2007 je imel L33 izvrtino 3,78 palca in hod 3,62 palca. Motor ima premer svojih cilindrov, njegov hod pa je oddaljenost od valja. Ker se pretok nanaša na skupno količino pretoka zraka iz bata znotraj jeklenk, večja je bor in giba, večji in močnejši je lahko motor.
uspešnosti
S kompresijskim razmerjem 9,9: 1 leta 2007 bi lahko ta motor proizvedel 315 konjskih moči pri 5200 vrtljajih v minuti in 338 čevljev navora pri 4400 vrtljajih v minuti. Tako visoko kompresijsko razmerje kaže na sposobnost motorjev, da ustvarijo več dela ali navora; konjska moč je merjenje hitrosti, kako hitro lahko motor opravi to delo.
uporabe
L33 je bil na voljo samo v štirikolesno gnanih različicah s podaljšano kabino vozil Chevrolet Silverado in GMC Sierra od leta 2005 do leta 2007. Leta 2005, prvo leto proizvodnje L33, je bilo le približno četrtina tovornjakov GM motorja.